五機頭鋼筋彎曲中心可靠
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 20000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 3-5天 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 汽運 |
| 材質(zhì) | 國標 |
| 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 整機 |
| 類型 | 橋梁設(shè)備 |
| 顏色 | 隨機 |
| 品牌 | 河南建貿(mào) |
| 型號 | 齊全 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 五機頭鋼筋彎曲中心可靠供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。 |


建貿(mào)鋼筋籠繞筋機廠家(云南省分公司)主要從事 聯(lián)合沖剪機的科研開發(fā)和生產(chǎn)。主要產(chǎn)品: 聯(lián)合沖剪機等系列產(chǎn)品。公司秉承“創(chuàng)新創(chuàng)造、誠信di yi、堅守質(zhì)量”的發(fā)展理念,所有產(chǎn)品均嚴格按照標準進行設(shè)計和生產(chǎn),并以設(shè)計造型美觀、檢修方便、配套功能齊全、廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。公司以積j i探索新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā),建立了多重的服務(wù)體系和質(zhì)量檢測體系,產(chǎn)品從優(yōu)質(zhì)原材料進庫到優(yōu)質(zhì)的成品出廠,每一道工序都精雕細琢,并且不斷地進行技術(shù)升級改造,公司著力于以人為本,以客戶為中心的管理團隊、專業(yè)化員工團隊、專業(yè)服務(wù)中心及專業(yè)服務(wù)部。營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國市場,能夠?qū)蛻舻男枨?、期望和滿意持續(xù)的保持,并承諾在1小時內(nèi)為客戶提供高績效、專業(yè)化和敏捷性的售前、售中及售后服務(wù)!



截至2013年底中國高速公路里程達10.44萬公里。根據(jù)中國交通運輸“十二五”規(guī)劃,到2015年, 高速公路通車里程將達到10.8萬公里,當然收費也是成正比的。
中國臺灣于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路長373公里。1988年10月31日,上海至嘉定18.5公里高速公路建成通車,使中國大陸有了高速公路。此后,中國中國用于高速公路建設(shè)的資金主要來源于各種專項稅費和財政性資金(如車購稅、養(yǎng)路費、國債、地方財政等)、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、直接利用外資、通行費收入、企業(yè)自籌資金以及國內(nèi)外銀行貸款。其中銀行貸款占了很大比重。



XGG2L-32雙機頭數(shù)控鋼筋加工中心是用于鋼筋彎曲的專用裝備。該設(shè)備具有操作簡單,維護方便,經(jīng)濟實用的特點。特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。
彎曲機頭裝置:
彎曲機頭結(jié)構(gòu)緊湊,加工鋼筋范圍廣,具有自主知識產(chǎn)權(quán)。彎曲機頭移動由伺服電機驅(qū)動,鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制,機頭移動響應(yīng)快,定位精度高。彎曲電機采用變頻技術(shù),鋼筋加工準確,,節(jié)能。可同時彎曲多根鋼筋。
支架及機身
彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強度移動導(dǎo)軌,經(jīng)久耐用,不易變形。高強度自動儲料架,可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。
自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置,由伺服電機控制自動定位,無需人工測量和固定,定位精度高,可靠。具有自動鎖定機構(gòu),確保鋼筋端頭定位精度。該裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋,確保鋼筋彎曲精度。

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