生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案（征求意見稿）》，當(dāng)時湛江鋼鐵已經(jīng)在編制三高爐系統(tǒng)環(huán)評報告。湛江鋼鐵主動、超前按照超低排放征求意見稿進(jìn)行環(huán)評編制，主動挖潛，減少總量需求。2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部委發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項目全流程按照 超低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，同時對一二高爐系統(tǒng)未達(dá)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的16個項目實施立項改造。

  敖愛國自豪地說，我們沒有歷史包袱，可以全力以赴輕裝上陣。企業(yè)從投產(chǎn)到實現(xiàn)盈利，只用了短短兩年時間，完成了達(dá)產(chǎn)、達(dá)標(biāo)、達(dá)耗、達(dá)效的“四達(dá)”目標(biāo)。2018年實現(xiàn)凈利潤40多億元，這在鋼鐵行業(yè)里也是。我們積極踐行中國寶武提出的“兩于一入、三治四化”原則（即“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”、“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”、“潔化、綠化、美化、文化”）和寶鋼股份“價值創(chuàng)造、生態(tài)和諧、產(chǎn)城融合”的綠色發(fā)展戰(zhàn)略，對鋼鐵“呼吸”系統(tǒng)進(jìn)行重塑和升級，我們走在前列，追求卓越，爭當(dāng)綠色發(fā)展的引領(lǐng)者。

庫存方面，4月3日Mysteel 64家鋼廠進(jìn)口粉礦庫存為1617.91萬噸，周環(huán)比添加5.14萬噸；全國45個港口進(jìn)口瑞典耐磨鋼板總庫存11536.3萬噸，周環(huán)比下降158.59萬噸。港口庫存繼續(xù)消化，較春節(jié)后2月7日的數(shù)據(jù)下降了1020.7萬噸，但鋼廠庫存僅幅添加，并未有顯著累庫。
唐曉攬表示，一方面鋼廠擔(dān)憂后續(xù)鋼價的下行危險，因而不敢很多囤積瑞典耐磨鋼板；另一方面，廢鋼作為瑞典耐磨鋼板的替代品，其價格下跌導(dǎo)致了鋼廠減少鐵礦用量轉(zhuǎn)而添加廢鋼用量。雖然現(xiàn)在鐵礦市場有較高需求，鋼材產(chǎn)值也在康復(fù)，但鋼廠采購瑞典耐磨鋼板仍是較為慎重。綜合來看，估計短期瑞典耐磨鋼板供應(yīng)將繼續(xù)康復(fù)，發(fā)運量及到港量都將小幅回升。需求方面，近期或仍有高爐復(fù)產(chǎn)，估計鐵水產(chǎn)值也將繼續(xù)添加，但增速或有所放緩，疏港可能將小幅回落。供應(yīng)有增量，需求增速放緩，短期礦價仍以偏弱運行為主。