同步柴油發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù) 1.何謂逆功率保護(hù) 當(dāng)兩臺以上柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時，若其中一臺柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)工作不正常或柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器損壞等原因，使該機(jī)組的發(fā)電機(jī)不但不能輸出有功功率，反而從供電系舯吸收功率，同步發(fā)電機(jī)變?yōu)橥诫妱訖C(jī)，即同步發(fā)電機(jī)處于逆功率狀態(tài)下運(yùn)行。 如果同步發(fā)電機(jī)在逆功率狀態(tài)下運(yùn)行，對供電系統(tǒng)是不利的，造成參以并聯(lián)運(yùn)行其他機(jī)組過載跳閘，供電中斷，因此，應(yīng)采取措施進(jìn)行逆功率保護(hù)。 2.晶體管逆功率保護(hù)裝置 晶體管逆功率保護(hù)裝置電路。 由于逆功率保護(hù)是有功功率方向保護(hù)，因此，它的檢測信號，應(yīng)取電壓、電流兩方面的信號及其相位關(guān)系，并將其轉(zhuǎn)換為反應(yīng)有功功率的方向和大小的直流電壓控制信號。 該裝置逆功率保護(hù)信號是取自發(fā)電機(jī)S相的電壓和電流來進(jìn)行單相逆功率檢測。它的電壓形成回路中，電壓變換器m1、m2噸的原邊接成對稱星形，取出電壓Uso作為電壓信號，并使Uso與發(fā)電機(jī)輸出的相電壓Uso同相位，其電流信IS號由S相的電流互感器取得，經(jīng)兩個單相橋式整流電路VD1、VD2整流，在電阻R3得電壓U1，電阻R4得電壓U2，功率檢測環(huán)節(jié)是應(yīng)用 值比較原理進(jìn)行檢測，當(dāng)R1=R2時，功率檢測環(huán)節(jié)輸出的直流控制信號電壓Umn與有功功率P成正比，并反映P的方向。在逆功率時，直流控制信號電壓Umn為負(fù)值，即n點(diǎn)電位高于通m點(diǎn)電位。當(dāng)逆功率達(dá)8％發(fā)電機(jī)額定功率時，三極管VT1導(dǎo)通，VT2截止，工作電源經(jīng)電阻R15、R16對電容C進(jìn)行充電，充電延時約5s，電容C充電電壓UC達(dá)到穩(wěn)壓管W1擊穿電壓時，W1管導(dǎo)通，二極管VD3及三極管VT3導(dǎo)通，出口繼電器d1通電動作，供電開關(guān)自動跳閘，從而達(dá)到保護(hù)的目的。

發(fā)電機(jī)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？ 　　發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子使用較久、或在運(yùn)行中頻繁受到高溫的影響，其絕緣材料便會發(fā)生老化。就會使其絕緣電阻降低。那么應(yīng)當(dāng)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢？下面請跟隨小編學(xué)習(xí)一下： 　　因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低，可采用直流電焊機(jī)烘干法或采用發(fā)電機(jī)定子三相短路，利用自產(chǎn)熱量進(jìn)行烘干。烘干方法有兩種： 　?。?）熱風(fēng)烘干法。使用大功率的發(fā)熱元件，架設(shè)風(fēng)機(jī)根據(jù)發(fā)電機(jī)風(fēng)道的流通方式設(shè)置，然后開始加熱烘干，烘干時要經(jīng)常測量發(fā)電機(jī)本體溫度， 不要超過90度，在烘干12小時后再進(jìn)行測量，并記錄當(dāng)時的溫度，直到合格為止。 　?。?）加電流法。使用大功率電焊機(jī)或多臺焊機(jī)并接，把發(fā)電機(jī)的出線并（串）接然后與焊機(jī)二次測連接，調(diào)節(jié)焊機(jī)電流到發(fā)電機(jī)額定電流的10%左右，進(jìn)行加熱。其它事項同1，但在測量絕緣時，應(yīng)斷開與焊機(jī)的連線。 　　大家請注意，在進(jìn)行上述兩種烘干操作時一定要做好必要的保溫和防護(hù)措施。在現(xiàn)場溫度較低的情況下，建議將柴油發(fā)電機(jī)罩上帆布。烘干時，要控制好溫度，限制在范圍內(nèi)。此外現(xiàn)場還要配備滅火器，并保證無易燃物。