鋼筋?yuàn)A緊裝置該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠，由夾緊氣缸和上下法蘭，支座，上可調(diào)壓板，與氣缸桿鉸接的下移動(dòng)壓板組成，當(dāng)氣缸桿伸出時(shí)，下移動(dòng)壓板向上可調(diào)壓板運(yùn)動(dòng)從而夾緊兩者間的待彎曲鋼筋。當(dāng)制作不同直徑鋼筋的時(shí)候，該裝置需要做適當(dāng)調(diào)整，保證與彎曲柱協(xié)調(diào)水平。
機(jī)頭前后各聯(lián)接一個(gè)剎車臂，其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊，機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動(dòng)導(dǎo)軌和懸掛滑動(dòng)桿臂組成，剎車臂上用螺釘固緊一個(gè)剎車塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對，兩個(gè)剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接，剎車松開狀態(tài)時(shí)氣缸桿伸出，當(dāng)剎車電磁閥動(dòng)作給氣缸供氣氣缸桿收縮時(shí)機(jī)頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動(dòng)，此時(shí)前后兩個(gè)剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動(dòng)則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車。5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)每個(gè)彎曲機(jī)頭各有一個(gè)機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)。