目前是不是抄底的抱負(fù)時機(jī)?“國內(nèi)鋼市“一弱再弱”，方矩管報(bào)價雖一再被商場視為“迫臨底部”，卻還是陰跌不斷。筆者以為跟著鋼市下流需要仍無明顯改進(jìn)，供需矛盾照舊，鋼企出售壓力凸顯，6月份職業(yè)冷季降臨如今的鋼鐵商場徹底不具備反彈空間，想超跌反彈無異于癡人說夢。 方管市場整體出貨有較明顯好轉(zhuǎn)，商家信心有所提振，因此今日開市，多數(shù)市場價格繼續(xù)小幅上調(diào)，如上海、杭州等。方管市場因目前庫存較大，商家操作上仍以主動出貨為主，價格未作調(diào)整，僅個別低位資源小幅探漲，因此上午市場多觀望，價格暫穩(wěn)。午后，期鋼窄幅震蕩，整體變化不大。不過據(jù)了解今日下午廣州市場出貨情況不錯，連續(xù)兩日的成交好轉(zhuǎn)讓商家漲價情緒也逐漸提高，今日下午廣鋼、湘鋼等資源價格均有10-20元/噸漲幅，而部分民營鋼廠資源因目前市場貨少，漲價情緒更高。預(yù)計(jì)明日市場繼續(xù)小幅探高的概率較大。 隨著氣溫逐漸回升，南方地區(qū)下游終端陸續(xù)進(jìn)場采購，市場成交量明顯回升，市價接連上調(diào)，而終端采購商家在“買漲不買跌”心態(tài)影響下，更是加快采購節(jié)奏。而北方地區(qū)由于庫存高企，氣溫影響下，需求釋放較慢，市場成交表現(xiàn)一般，商家心態(tài)受限，市場交易氛圍一般，今價有小幅下調(diào)操作。而對于后期行情來看，隨著需求旺季的進(jìn)一步釋放，同時社會庫存的緩慢下降，市場供需矛盾有望緩慢緩解。加之目前鋼價已跌至5年內(nèi)低點(diǎn)，方管市場大幅下調(diào)空間不大，方管市場商家挺價氛圍也較為濃厚，料明市價繼續(xù)穩(wěn)中向好。目前下游需求不足，市場成交不佳，國內(nèi)冷軋板卷市場價格整體以弱勢盤整運(yùn)行為主。月末即將到來，市場資金比較緊張，部分商家為回籠資金，下調(diào)價格以刺激銷售。多數(shù)商家報(bào)價已經(jīng)在成本線邊緣；但由于銷售不暢，價格又很難推升。庫存方面，北方地區(qū)商家?guī)齑婢徛陆?，資源壓力有所減少；南方尤其華東地區(qū)庫存依然偏高。短期來看，國內(nèi)帶鋼市場延續(xù)弱勢，明日價格或有小幅下滑。管廠出貨繼續(xù)趨弱，實(shí)際出貨時讓價空間加大。部分地區(qū)市場報(bào)價也有跟跌，當(dāng)前終端需求表現(xiàn)一般，商家整體出貨量偏低，部分商家加大讓利銷售力度。 近日市場成交狀況偏弱，方管個別資源出貨寥寥無幾。資金方面，3月很多貿(mào)易商面臨著回款壓力，因此資金較為嚴(yán)峻。福建冷軋市場價格弱穩(wěn)運(yùn)行。目前市場庫存保持低位，商家進(jìn)貨謹(jǐn)慎，令市場價格暫時堅(jiān)挺。隨著熱軋下行帶來的負(fù)面壓力，冷軋各商戶也顯現(xiàn)疲態(tài)、對后市信心不足，但好在市場原始庫存始終保持低位，商家訂貨謹(jǐn)慎?？傮w而言，市場需求恢復(fù)速度緩慢，市場庫存壓力難以緩解，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)市場價格將持續(xù)偏弱。本周開盤，北京、杭州、上海等主流市場都有小幅下跌。本地市場由于商家開市較晚，市場價格多以穩(wěn)為主。據(jù)了解，節(jié)日期間市場庫存上升明顯，開市后商家倍感庫存壓力，加之剛過春節(jié)，下游工地開工率較低，僅少數(shù)工地略有采購，商家實(shí)際成交有小幅讓價，極少數(shù)天津鋼管廠每天成交可達(dá)千噸左右，成交資源也基本集中在低價位小廠資源。另韶鋼螺線春節(jié)期間基本沒有軋制，高爐本周開始恢復(fù)，預(yù)計(jì)從下周開始出材。預(yù)計(jì)下周廣州市場價格將弱勢盤整為主。 本周國內(nèi)鋼價偏弱整理，對出廠價格進(jìn)行調(diào)整的鋼廠不多。而部分天津鋼管廠為保證春節(jié)前后的合同組織，對經(jīng)銷商實(shí)行保價代銷、并承諾保證利潤，在一定程度上對節(jié)后鋼市走勢形成了不利影響。從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2月下旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為177.1萬噸，較上一旬大幅增加13.34萬噸，增長8.15%。可見春節(jié)后隨著部分鋼廠復(fù)產(chǎn)，粗鋼產(chǎn)能釋放明顯加快。今年鋼鐵企業(yè)因環(huán)保停產(chǎn)限產(chǎn)或?qū)⒊蔀槌B(tài)。而長遠(yuǎn)來看，環(huán)保加碼將鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本、抑制鋼鐵產(chǎn)能釋放，對鋼價走勢將形成有利支撐。目前唐山鋼坯庫存已升至約110萬噸的高點(diǎn)，而調(diào)坯軋材企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)仍然有限，短期需求難有實(shí)質(zhì)性。預(yù)計(jì)下周價格仍將小幅盤整。焦炭市場：本周華北地區(qū)焦炭價格穩(wěn)中有跌，河北地區(qū)部分鋼廠下調(diào)焦炭采購價格20-30元/噸。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)仍虧損嚴(yán)重，高爐檢修增加。加之部分鋼廠資金問題十分緊張，環(huán)保壓力與日俱增，對焦炭價格仍然以打壓為主。 某大型鋼材加工企業(yè)的一位員工指著空蕩蕩的馬路對記者說：“往年到這個時候園區(qū)內(nèi)都會繁忙起來，但今年從節(jié)后一直到現(xiàn)在，來采購的鋼貿(mào)商明顯少了，大家的生意都比較平淡，銷量沒有如預(yù)期那樣增加。”銷售遇冷，就會有大量的庫存積壓。方管庫存積壓都較為嚴(yán)重，堆積的螺紋鋼和線材隨處可見。

碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 生產(chǎn)工藝一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。 選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，材料利用率，同時有利于產(chǎn)品質(zhì)量。厚壁無縫鋼管按材質(zhì)分類鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為普通鋼管，合金鋼管。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。 熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。 Q345B無縫方管市場詢報(bào)盤冷清，成交情況低迷今日國內(nèi)Q345B無縫方管市場整體仍處于弱勢運(yùn)行狀態(tài)，市場詢報(bào)盤冷清，成交情況低迷，部分地區(qū)基本無成交情況，市場陷入停滯狀態(tài)。從市場中了解到，雖然煉焦煤市場在經(jīng)過前期的價格下跌之后，市場價格已經(jīng)降至相對低點(diǎn)，但是市場需求方壓價意愿仍強(qiáng)。