本技術(shù)屬于筑路機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型路緣石滑模機(jī)，包括機(jī)體，物料輸送裝置、物料成型裝置、動(dòng)力裝置、行走裝置、找平裝置、升降裝置、牽引裝置，遙控裝置、轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在牽引裝置上的高壓清洗裝置。新型路緣石滑模機(jī)具有效率高、拆卸方便的特點(diǎn)，并且具有控制轉(zhuǎn)向方便、可自適應(yīng)控制升降、方便清洗的優(yōu)點(diǎn)。 長期以來，我國在城市道路及高等級(jí)公路的路緣石施工領(lǐng)域，一直是把沙、石與水泥預(yù)制成型，用現(xiàn)場(chǎng)人工安裝或灌注的方法進(jìn)行鋪筑。這種方法存在的問題是： 1.需要耗用大量的木材或板材作模板 2.需要設(shè)立一定的預(yù)制場(chǎng)地，而且施工前有一系列繁雜的場(chǎng)地工作； 3.需進(jìn)行必要的工裝及預(yù)制件的運(yùn)輸 4.勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工速度慢，鋪設(shè)出的路緣石質(zhì)量也難以保證。

1 攔水帶滑模機(jī)就位 路緣石鋪設(shè)前應(yīng)將水穩(wěn)碎石表面灑水濕潤，防止水份從路緣石中流失，人工將路緣石滑模機(jī)移至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后啟動(dòng)路緣石滑模機(jī)。 2 倒入混凝土 將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機(jī)料斗送料，同時(shí)啟動(dòng)路緣石滑模機(jī)，并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時(shí)應(yīng)減少混凝土用水量直至不塌陷，以后水灰比以此為準(zhǔn)。 3 倒入砂漿 路緣石滑模機(jī)模具后面拖掛一個(gè)砂漿斗，用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細(xì)砂、水泥、水的混合物（細(xì)砂、水泥、水的比例為2：1：0.5），并摻加少量潤滑劑（如洗潔劑），以砂漿表面的氣泡。在施工中要不時(shí)攪動(dòng)砂漿以防砂下沉。 4 光面 待路緣石成型10m后，便可用成型工具（抹子）對(duì)路緣石進(jìn)行光面。 5 養(yǎng)生 光面后，用塑料布覆蓋。24h后，如干燥，徹底濕潤覆蓋物，輔助養(yǎng)生。 6 做脹縫和雨水口 為了防止溫度變化，路緣石拱起造成不規(guī)則斷裂，每隔15~20m做一個(gè)20mm寬的脹縫，用切割機(jī)切割制成。按照設(shè)計(jì)要求在路緣石底部做雨水口，即用一拱形工具支撐路緣石正面，從背面用鉆頭鉆出一個(gè)直徑約3cm的孔，以便能將路面積水排除。

該瀝青砂攔水帶成型機(jī)是由我公司科學(xué)研究所，國內(nèi)首創(chuàng)的瀝青砂攔水帶成型設(shè)備。在國內(nèi)現(xiàn)已替代進(jìn)口商品，并實(shí)現(xiàn)了批量出口，國內(nèi)市場(chǎng)綜合占有率多年保持在50%以上。 該機(jī)2018年的改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用特殊耐磨材料，延長螺旋葉片工作壽命60%以上，工作速度快可達(dá)4m/min（取決于攔水帶橫截面積）。大大提高了工程進(jìn)度，是施工者的選擇。 本滑模機(jī)是一種多功能型，可攤鋪干硬性和具有一定塌落度的混凝土或者瀝青，同國外商品相比，具有對(duì)材料要求低，施工速度快，對(duì)配套設(shè)備要求低，大幅度降低了施工成本?；３尚蜋C(jī)裝備正宗本田發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是定制柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，啟動(dòng)容易。設(shè)有行走指示器，確保行走不跑偏。