水渠排水溝建設(shè):對于農(nóng)田灌溉而言水源、泵站、渠道、溝道等工程一般不宜進(jìn)行大范圍調(diào)整；確需局部調(diào)整時(shí)，應(yīng)充分利用現(xiàn)有工程并考慮與骨干工程協(xié)調(diào)；需要增設(shè)斗、農(nóng)渠溝時(shí)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。
選擇改造方案應(yīng)注意提高投資效益，避免“一刀切”全部重建。建議按照修復(fù)、加固、改造、更新、重建的順序考慮技術(shù)方案。
斗、農(nóng)渠水流流程短、通水時(shí)間短，防滲的節(jié)水效果和經(jīng)濟(jì)性與干支渠防滲比較有明顯差距，且維護(hù)管理更為困難，故斗、農(nóng)渠是否需要防滲應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理確定。農(nóng)渠以及滲漏不嚴(yán)重的斗渠一般可不進(jìn)行防滲處理。修渠選擇現(xiàn)代話的機(jī)械，水渠現(xiàn)澆成型機(jī)去施工，事半功倍，效率高。
梯型渠道成型機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家來說，是生存發(fā)展的關(guān)鍵。以下是梯型渠道成型機(jī)設(shè)備投入使用的必要性，

縫隙式蓋板排水溝是一種圓形的縫隙式集水管，一般用于中央分隔帶進(jìn)行排水，經(jīng)常設(shè)置在左側(cè)道路的路緣帶附近，從而對路面的表面水進(jìn)行攔截和排出。這種縫隙式蓋板排水溝的過水面為圓形，所以水力性能比較好。此外，縫隙式蓋板排水溝的頂部的開口比較小，這對于行車來說是沒有影響的。有的縫隙式蓋板排水溝的溝斷面外部是正方形、長方形或者是臺(tái)階性的，而中間內(nèi)部是圓形的結(jié)構(gòu)，頂部開有縱向的開口，用于對路面水的匯集。這種縫隙式蓋板排水溝通常在高速公路和一級公路上使用，設(shè)在超高路段外側(cè)的左側(cè)路緣帶處,其左側(cè)與中央分隔帶緣石相接,右側(cè)為行車道(或超車道)。外側(cè)車道的路面匯水通過超高橫坡流入溝頂?shù)拈_口中,沿縫隙式蓋板排水溝縱向匯集一段后,再通過橫向排水管引至路基排水溝或天然溝渠中。

渠道成型機(jī)現(xiàn)場施工注意以下幾點(diǎn):測量工作是渠道成型機(jī)機(jī)械建設(shè)項(xiàng)目中的重要工作之一，是施工人員的眼睛，通過多年的工作實(shí)踐體會(huì)到測量監(jiān)理在施工項(xiàng)目質(zhì)量控制中應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：1.首級控制網(wǎng)復(fù)核首級控制網(wǎng)是水利水電樞紐工程總體控制框架，是關(guān)系工程總體布置、建設(shè)成敗的關(guān)鍵。根據(jù)目前的水利水電工程建設(shè)過程，一般由單位在向業(yè)主提交設(shè)計(jì)資料的同時(shí)，提交用于建設(shè)項(xiàng)目總體的首級控制網(wǎng)，該首級控制網(wǎng)在工程招標(biāo)、進(jìn)場施工時(shí)，將由業(yè)主或業(yè)主委托的監(jiān)理單位提供交給施工單位，以保證工程施工與設(shè)計(jì)的一致性以及施工各標(biāo)段測量基準(zhǔn)的統(tǒng)一性。開工后，各施工單位首先根據(jù)相應(yīng)的分項(xiàng)工程，對首級控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測成果提交業(yè)主或業(yè)主委托的監(jiān)理審核，經(jīng)審核符合水利水電工程施工規(guī)范中相應(yīng)精度后，返回給施工單位使用。如果單位對首級控制網(wǎng)成果復(fù)核達(dá)不到水利水電工程施工規(guī)范中的相應(yīng)精度，業(yè)主或業(yè)主委托的監(jiān)理應(yīng)及時(shí)通過項(xiàng)目業(yè)主向設(shè)計(jì)施測單位提出要求復(fù)核，提供符合水利水電工程測量規(guī)范中相應(yīng)措施的成果，再由施工單位進(jìn)行復(fù)核，報(bào)測量監(jiān)理審核后返回給施工單位。