路緣石將排水管道與電路管道集中在路緣石中，節(jié)省了材料；不用分別施工排水槽和電線槽，減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修，不用再分別開挖，相互影響，只需通過專門檢修口就能檢修；整體性好，安裝后的路緣石相互咬合，不會(huì)出現(xiàn)前傾后仰，高低不平的通??；環(huán)保，可回收利用。 隨著公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的逐年提高，對公路附屬設(shè)施的要求也越來越高。公路路面邊緣采用的平肩石、平肩板只是一種線狀物，易被行駛的車輛碾壓，造成損壞，起不到保護(hù)路面的作用。新型路緣石包括臺(tái)座和棱臺(tái)塊，棱臺(tái)塊的四個(gè)側(cè)面和頂面上帶有醒目的公路標(biāo)志圖案。采用新型路緣石，不但使路肩整體形象漂亮、美觀，車輛駕駛員在視覺上醒目，避免車輛靠路邊行駛碾壓路面平肩板，有效保證了行車，同時(shí)避免了公路附屬設(shè)施的損壞，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益明顯。

傳統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的路緣石，幾乎全部采用石制和普通水泥制品的路緣石。并且結(jié)構(gòu)簡單，均為長條實(shí)心體，平口連接，對接處以水泥砂漿勾縫密封，道路沿線的排水系統(tǒng)和綜合布線全部各行其道，分開施工安裝既浪費(fèi)了各種材料，還誤工且不利于以后維修檢查，并達(dá)不到美觀效果。采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護(hù)。而普通水泥制品又不夠結(jié)實(shí)，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學(xué)源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費(fèi)。 因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。路緣石將排水管道與電路管道集中在路緣石中，節(jié)省了材料；不用分別施工排水槽和電線槽，減少了施工工序，安裝速度快，施工效率高；有利于以后的水、電檢修，不用再分別開挖，相互影響，只需通過專門檢修口就能檢修；整體性好，安裝后的路緣石相互咬合，不會(huì)出現(xiàn)前傾后仰，高低不平的通??；環(huán)保，可回收利用。