路緣石滑模機(jī)的工作原理:根據(jù)工作原理的不同，路緣石滑模機(jī)主要分為擠壓式、錘搗式、振搗式和振動(dòng)式。

擠壓式路緣石滑模成型機(jī)的工作原理是：混合料被螺旋推進(jìn)器或往復(fù)缸不斷地推入成型模具，并充分地?cái)D滿，混合料內(nèi)部產(chǎn)生一定的擠壓力。形成具有一定密實(shí)度、強(qiáng)度及一定形狀的路緣石。在路緣石形成的過程中。混合料對(duì)螺旋輸送器的水平反力傳給機(jī)架、行走輪．使整機(jī)沿路面前進(jìn)。

錘搗式路緣石滑模機(jī)的工作原理是：在滑模機(jī)成型模具的前而安裝有錘搗裝置，錘頭做活塞式往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將混凝土按一定周期錘搗擠壓進(jìn)入與主機(jī)相連的成型模具里；機(jī)器的行走是靠自撞錘運(yùn)動(dòng)的反作用力。攔水帶成型機(jī)

攔水帶滑模攤鋪機(jī)攤鋪的施工效果以106線國(guó)道攤鋪路緣石為例，用一臺(tái)滑模攤鋪機(jī)攤鋪三萬米路緣石，人工5人，工期30天，獲純利潤(rùn)32萬元；而用人工現(xiàn)場(chǎng)澆注同樣的三萬米路緣石，用人工30人，工期50天，獲純利潤(rùn)11萬元。用滑模攤鋪機(jī)攤鋪路緣石的種種好處顯而易見。 可以預(yù)見，越來越多的路緣石滑模攤鋪機(jī)必將在今后我國(guó)的公路建設(shè)中發(fā)揮巨大作用，成為路緣石施工的主流。 攔水帶的施工：施工時(shí)根據(jù)已放攔水帶邊線進(jìn)行劃線，作為施工標(biāo)準(zhǔn)線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機(jī)置于邊線上，開動(dòng)機(jī)器，邊走邊往料倉(cāng)內(nèi)加料，行走速度要?jiǎng)蛩?、緩慢?滑膜時(shí)瀝青混合料溫度不高于150℃，不得低于100℃為宜。溫度過高，攔水帶容易坍塌和變形，溫度過低，攔水帶不密實(shí)，易透水。混合料到達(dá)后，應(yīng)用插入式溫度計(jì)測(cè)量其溫度，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，可以放置，待溫度降到合適程度時(shí)再施工，若發(fā)現(xiàn)溫度偏低時(shí)，應(yīng)加快滑膜速度和加大夯實(shí)頻率。發(fā)現(xiàn)有不合格的混合料時(shí)，作廢棄處理，不能進(jìn)行施工?；に俣纫话憧刂圃?-4m/min。 滑膜遇大縱坡，上坡時(shí)，為避免滑模機(jī)自身重力擠壓瀝青混合料，應(yīng)有一人向前牽引滑膜機(jī)；下坡時(shí)，為防止滑膜速度過快造成成型攔水帶壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)出現(xiàn)裂縫，派一人向后拉滑膜機(jī)。 加強(qiáng)管護(hù)，派專人負(fù)責(zé)成型后的攔水帶的管護(hù)，不得踐踏、污染。攔水帶滑膜完成后應(yīng)進(jìn)行交通封閉。