橋梁護(hù)欄到底是為了美觀(guān)還是為了防護(hù)，在幾起車(chē)輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯鏡”下。
其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車(chē)行道之間路緣石處才是主要擋車(chē)“防線(xiàn)”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車(chē)行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線(xiàn)主要的功能就是攔截車(chē)輛，防止車(chē)輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

護(hù)板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀(guān)質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線(xiàn)條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。

道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。 雖然有些人很不喜歡道路護(hù)欄的存在，因?yàn)檫@些護(hù)欄總是阻礙他們想隨時(shí)過(guò)馬路的方便，但是正是這些不怎么討人喜歡的道路護(hù)欄為城市做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。道路護(hù)欄功能

1、 分隔功能：道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。

2、 阻攔功能：道路護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

為行人和車(chē)輛行駛提供平安保障。定制護(hù)欄生產(chǎn)的各種護(hù)欄網(wǎng)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平，依靠同行業(yè)中先進(jìn)精湛的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、的服務(wù)理念，爭(zhēng)得了市場(chǎng)份額，緊跟時(shí)代的步伐、務(wù)實(shí)的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中常常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱(chēng)異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度（difficulty)大，又影響(influence)工程(Engineering)，因此在確定防撞護(hù)欄立柱間距時(shí)盡可能（maybe)大化減少異形間距。如兩座橋之間，要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便專(zhuān)門(mén)制作異型護(hù)欄板;如果立柱間距可能（maybe)有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過(guò)(tōng guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意(attention)的問(wèn)題(Emerson)是在立交橋匝道上放線(xiàn)定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過(guò)5mm，因?yàn)榘迨侵钡?，而間距在路緣石上是曲線(xiàn)（Curve），間距尺寸放和收之后，護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易，而且線(xiàn)形美觀(guān)平順。