國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況 國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組分為陸用型和船用型，是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據(jù)不同需求定做低噪音發(fā)電機(jī)組和全自動型發(fā)電機(jī)組。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，因此在各個行業(yè)中都的到廣泛地應(yīng)用。 經(jīng)過上文的介紹，在心里已經(jīng)對柴油發(fā)電機(jī)組有了深刻的認(rèn)識，現(xiàn)在將進(jìn)入主題：分析和介紹國內(nèi)市場上主要主流的柴油發(fā)電機(jī)組品牌。上文提過發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)等組成，而品牌發(fā)電機(jī)組主要是以柴油機(jī)的品牌命名；如：發(fā)電機(jī)組采用的動力是玉柴的（不管發(fā)電機(jī)等其它部件的品牌），該發(fā)電機(jī)組就稱作玉柴柴油發(fā)電機(jī)組。 國內(nèi)市場上主要流通的柴油發(fā)電機(jī)組品牌主要有九個，他們分別是：濰柴、上柴、玉柴、濟(jì)柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃；其中康明斯是中美合資品牌，分別為東風(fēng)康明斯和重慶康明斯，大宇（韓國）和沃爾沃（瑞典）是進(jìn)口品牌，其余的5個品牌是純國產(chǎn)的。 其中濰柴主要針對小功率機(jī)組：25kw—130kw，由于其價(jià)格低廉，在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是，所謂濰柴，在山東濰坊生產(chǎn)的柴油機(jī)都叫維柴，而濰坊生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家數(shù)不勝數(shù)，而真正質(zhì)量過硬屬濰柴總廠（濰柴動力股份有限公司），其它的濰坊柴油機(jī)都統(tǒng)稱為分廠。分廠的柴油機(jī)維修率較高，所以就以更低的價(jià)格占有市場。機(jī)組在使用過程中如果經(jīng)常拋錨，會影響自己的工作進(jìn)度等不便，所以寰宇網(wǎng)建議買濰柴的用戶，不要一味求低價(jià)格， 選擇濰柴總廠。 上柴股份主要做50kw—500kw發(fā)電機(jī)組，上柴是國內(nèi)老品牌之一，其機(jī)組性能和售后服務(wù)有保障，得到大家的認(rèn)可，上柴我就不多說了。 玉柴是后起之秀，主要做25kw—400kw，玉柴發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定可靠，相對比較省油，是國產(chǎn)品牌的 選擇！相對來說比上柴還更勝一籌。 山東濟(jì)柴動力總廠生產(chǎn)的濟(jì)柴主要針對大功率的動力：500kw—2000kw，是國產(chǎn) 做大功率的柴油機(jī)廠，其機(jī)組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。 巨友和卡得杰（主要功率：75kw—550kw）屬于同一等級（同行都一致認(rèn)為巨友要優(yōu)于卡得杰）柴油機(jī)都是在上海生產(chǎn)，比上柴和玉柴都要低一個檔次，相對來說油耗也更大些。 康明斯（合資25kw—1200kw）、大宇（64kw—600kw）和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌，其機(jī)組的質(zhì)量和性能相對國產(chǎn)品牌來說又了一個檔次。在國內(nèi)用的也比較多。其中只有康明斯是在國內(nèi)生產(chǎn)，大大的降低了成本，以及后期的售后和維護(hù)費(fèi)用。而大宇和沃爾沃是進(jìn)口的機(jī)組，后期起配件相對來說比較貴，也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多，其價(jià)格也不會相差太多，而康明斯在國內(nèi)生產(chǎn)，其后期維護(hù)的費(fèi)用相對更低，因此維曼這兩個品牌應(yīng)擇優(yōu)選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個臺階，如果對機(jī)組性能要求很高的，當(dāng)然沃爾沃是 選擇！ 經(jīng)上文介紹，大家對發(fā)電機(jī)組品牌定位已有所了解，大家可根據(jù)自己的情況來選購哪種品牌的發(fā)電機(jī)，我們要再次提醒：發(fā)電機(jī)組的配置還須看重的就是發(fā)電機(jī)的選擇，我這里做簡要的敘述。一般來說發(fā)電機(jī)組選配英格發(fā)電機(jī)是 的，英格發(fā)電機(jī)是中英合資的，性能穩(wěn)定可靠，很少出現(xiàn)故障，其價(jià)格又比較適宜。如果對發(fā)電機(jī)要求很高，那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個品牌的發(fā)電機(jī)，性能有保障，而英格相對價(jià)格更低，性價(jià)比 ！

多大功率的柴油發(fā)電機(jī)組可以滿足您的負(fù)載需求 一、柴油發(fā)電機(jī)組功率與負(fù)載匹配分析 許多客戶對選擇多大的負(fù)載不甚了解，甚至存在錯誤的觀念。這里，我們就跟大家來說說發(fā)電機(jī)組負(fù)載多少才能達(dá)到 效果。有許多發(fā)電機(jī)組用戶在選租柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，為了節(jié)約成本，總是把自己的用電負(fù)荷算得滿滿的。如果自己的滿載達(dá)到200KW，那就只想買個200KW的柴油發(fā)電機(jī)組，這種想法是不可取的。發(fā)電機(jī)組長期滿載運(yùn)行，對缸機(jī)曲軸之類的損傷相當(dāng)大，降低了發(fā)電機(jī)組的使用壽命。而另一部分客戶卻相反，總怕自己的發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電不夠自己使用，總是想租大的柴油發(fā)電機(jī)。比如自己實(shí)際的負(fù)載只有30KW，卻要租一臺200KW的發(fā)電機(jī)組，這樣也是不可取的。 ，這樣使用造成很大的浪費(fèi)，增加油耗。第二，柴油發(fā)電機(jī)長期處于小負(fù)載運(yùn)行中，柴油燃燒不充分，時(shí)間長了以后，造成發(fā)電機(jī)組的積碳嚴(yán)重，對發(fā)電機(jī)組的損害也是相當(dāng)大的。其實(shí)，正確的選擇應(yīng)該是：柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率的0.8倍，為實(shí)際發(fā)電機(jī)組的輸出功率，這樣，既可以保住發(fā)電機(jī)組不超載運(yùn)行，也可以保證發(fā)電機(jī)組不會長期低負(fù)荷運(yùn)行，從而延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。在此，提醒廣大消費(fèi)者，在選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)可以事先測算好自己所需負(fù)荷大小，也可以告知我們您的所有負(fù)載，我們的專業(yè)技術(shù)人員會為您做出合適的選擇建議。 1、由于發(fā)電機(jī)、水泵、動力的實(shí)際輸出功率會受海拔高度、溫度、環(huán)境濕度等因素影響。在海拔高度、溫度、環(huán)境濕度增加的情況下，發(fā)電機(jī)的功率會有不同比例的下降，請參閱發(fā)電機(jī)的有關(guān)資料，在核算發(fā)電機(jī)的使用功率時(shí)請考慮進(jìn)去，再進(jìn)行選租才能避免使用功率不足。 2、同樣功率的用電器，由于用電器的類型不同，啟動電流差異很大，對發(fā)電機(jī)功率的需求不同。所以用戶在選租產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)先計(jì)算好多大功率的發(fā)電機(jī)能滿足正常使用。 具體參考如下： ① 電阻性用電器（如燈炮、電爐）功率比例為1：1。 ② 電感性用電器（如燈管）功率比例為1：2。 ③ 電動工具、電風(fēng)機(jī)的功率比例為1：3 （例如角磨機(jī)）。 ④ 空壓機(jī)、木工電刨、機(jī)床、擠奶機(jī)功率比例為1：4 （例如1KW的空壓機(jī)需選租4KW的發(fā)電機(jī)） 二、無論對自然吸氣型還是增壓型柴油發(fā)電機(jī)的使用,都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低負(fù)載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%到30%。柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過小和負(fù)荷過大都是不行的，都會給柴油發(fā)電機(jī)組帶來危害，例如柴油發(fā)電機(jī)組長期小負(fù)荷運(yùn)行會導(dǎo)致排氣管滴油等現(xiàn)象。 　　1、如果負(fù)載過小,發(fā)電機(jī)的活塞,汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙,污染空氣 。 　　2、對于增壓式柴油機(jī)，由于低負(fù)載、空載，使得發(fā)動機(jī)的增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸,縮小發(fā)電機(jī)的使用壽命. 　　3、負(fù)載過小,上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油，也會形成積炭,降低發(fā)電機(jī)組的功率。 　　4、使用過載過小,發(fā)電機(jī)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 　　5、長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。