工字鋼冷彎?rùn)C(jī)實(shí)現(xiàn)了在保證鋼材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，截面經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省材料。冷彎型鋼設(shè)備的截面形狀可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。滿足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，加快了加工速度，而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了大量的人力，物力，在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
怎樣用工字鋼和槽鋼搭接成懸挑梁陽(yáng)臺(tái)
展開(kāi)全部建筑工程外防護(hù)單排架搭設(shè)懸挑工字鋼不能用槽鋼代替的，因?yàn)镴GJ130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架技術(shù)規(guī)范》第6.10.2條規(guī)定懸挑鋼梁應(yīng)用雙軸對(duì)稱(chēng)的型鋼，鋼梁截面高不得小于160mm.所以不得采用槽鋼，截面左右不對(duì)稱(chēng)，懸臂彎曲，截面更容易失穩(wěn)。

汽車(chē)貿(mào)易政策將出提振板材需求9月5日，發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會(huì)上表示，目前正在廣泛征求汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)的意見(jiàn)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究有針對(duì)性的政策措施，并適時(shí)，支持汽車(chē)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。今年以來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯，作為板材的主要需求端，促進(jìn)汽車(chē)的貿(mào)易支持政策有利于需求的提振。 地方債政策加碼逆周期調(diào)節(jié)提振需求面臨復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)在基建投資方面不斷加碼。近日常務(wù)會(huì)議要求提前下達(dá)明年專(zhuān)項(xiàng)債部分新增額度，并確保明年年初即可使用見(jiàn)效。已有專(zhuān)家預(yù)計(jì)提前下達(dá)新增地方債務(wù)限額逾1.8萬(wàn)億，有望撬動(dòng)2萬(wàn)億元資金，有利于需求的釋放。 綜合來(lái)看，鋼價(jià)仍處于反彈的趨勢(shì)中，8月鋼價(jià)超跌加大工字鋼市場(chǎng)主動(dòng)去庫(kù)存意愿，本周庫(kù)存廠庫(kù)社庫(kù)再次迎來(lái)雙降，反映在產(chǎn)量持續(xù)回落的情況下，需求也有所改善，供強(qiáng)需弱的格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，但從反彈空間來(lái)看，仍然依賴限產(chǎn)的執(zhí)行力度和需求持續(xù)釋放。同時(shí)，由于本周四連漲，螺紋鋼均價(jià)上漲幅度接近100元，熱卷均價(jià)上漲接近50，隨著價(jià)格攀升高位成交趨于謹(jǐn)慎，價(jià)格面臨調(diào)整，短時(shí)震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。