橋梁燈光護(hù)欄在橋梁上起到了非常積極地作用，它有利于防撞，防止車輛和行人被撞入河水中。不銹鋼防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。為了使得橋梁防撞護(hù)欄防撞的效果更好，就要實現(xiàn)橋梁防撞護(hù)欄的防撞能力，而要想提到這個能力，必須要從設(shè)計進(jìn)行出發(fā)，設(shè)計出來科學(xué)和良好地產(chǎn)品，實現(xiàn)出來更大的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)和作用。在設(shè)計上應(yīng)該進(jìn)行呢?
  橋梁燈光護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿足 標(biāo)準(zhǔn)要求。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強(qiáng)度（strength)應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15?角發(fā)生碰撞，不落河。

國內(nèi)燈光欄桿市場穩(wěn)中下行。周一開市，國內(nèi)燈光欄桿市場表現(xiàn)較為略顯弱勢，周末唐山地區(qū)方坯價格下跌，使得今日各品種鋼材價格普遍跟跌。鐵礦石市場略顯偏弱運行，大部分買方壓低售價，且鋼鐵企業(yè)也多按需采購，買賣雙方對市場看法產(chǎn)生分歧，難以達(dá)成統(tǒng)一的成交價格。燈光欄桿主力合約低位震蕩影響，進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場成交活躍度有所降低，加上河北地區(qū)燒結(jié)限產(chǎn)，鐵礦石整體消耗量小幅下降，港口疏港量至高位水平。據(jù)了解，歷年兩會前后一周內(nèi)鋼廠高爐開工率走低，價格或大概率呈現(xiàn)下行趨勢。綜合以上因素分析，預(yù)計短期國內(nèi)燈光欄桿市場多以弱勢調(diào)整為主。 燈光橋梁欄桿現(xiàn)貨市場心態(tài)轉(zhuǎn)好，市場報價跟漲燈光橋梁欄桿現(xiàn)貨市場心態(tài)轉(zhuǎn)好，市場報價跟漲，觀之本地，由于目前價格仍不穩(wěn)定，貿(mào)易商報價較為糾結(jié)，操作謹(jǐn)慎，故早盤鄭州中板價格以穩(wěn)為主。成交方面，受近期市場陰晴不定影響，本地市場心態(tài)普遍謹(jǐn)慎觀望，加之今日本地亦在雨雪天氣名列中，使得中板市場成交狀況一般。據(jù)了解，今日市場大戶成交僅幾百噸，小戶則更少。庫存方面，由于本地?zé)艄鈽蛄簷跅U庫存較上周有所減少，故出貨壓力尚可。綜合來看，明日本地?zé)艄鈽蛄簷跅U價格或盤整運行。 橋梁燈光護(hù)欄市場維穩(wěn)情緒漸濃，加之今日外圍橋梁燈光護(hù)欄價格超低反彈100元，橋梁燈光護(hù)欄成交向好影響，下午本地橋梁燈光護(hù)欄價格二次調(diào)價再次上漲20元。明日而言，鑒于貿(mào)易商心態(tài)有一定回緩，且環(huán)保柔性漸起，利空仍存，而貿(mào)易商操作仍偏謹(jǐn)慎，因此預(yù)計明日本地橋梁燈光護(hù)欄價格或有可能持穩(wěn)運行。 今日燈光護(hù)欄價格暴跌，今早開盤，再次走低，原材料暴跌，出貨較差，議價銷售行為較為明顯。走低直接影響著市場心態(tài)，據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，目前市場恐慌情緒開始蔓延，貿(mào)易商為了清空庫存，低價資源頻現(xiàn)，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，需求也隨之走弱，市場沒有利好的沖擊。

疫情不會對全年鋼鐵需求帶來巨大波動，但仍需關(guān)注下游行業(yè)需求的階段性變化。目前鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商資金壓力逐漸增大，如果需求不能及時恢復(fù)，后續(xù)橋梁燈光護(hù)欄價格或仍有下跌空間。
 燈光橋梁欄桿造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)
 1、人行道路或者帶外側(cè)護(hù)欄高度不應(yīng)小說1100mm，橋梁護(hù)欄構(gòu)件間距的 凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護(hù)欄，護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

5、作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計算。