大橋的護(hù)欄是干什么用的這個(gè)問題，可能會和許多網(wǎng)友的認(rèn)知不太一樣。大多數(shù)網(wǎng)友都以為橋梁防撞護(hù)欄是防撞用的，所以稱之為防撞護(hù)欄。也有些網(wǎng)友認(rèn)為護(hù)欄是防護(hù)用的，用來阻攔汽車和行人以防止掉到橋下。其實(shí)，橋梁防撞護(hù)欄主要、經(jīng)常的作用是視覺誘導(dǎo)，就是用來警示護(hù)欄的里面是橋面、外面是高空，提醒大家保持距離、注意遠(yuǎn)離。因此，橋梁防撞護(hù)欄99%以上的時(shí)間是在進(jìn)行視覺誘導(dǎo)。當(dāng)行人摸著護(hù)欄向下觀看時(shí)，是在主動(dòng)防護(hù)。當(dāng)汽車、自行車、行人不小心撞到護(hù)欄上，才是進(jìn)行被動(dòng)防撞。

前期橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格大幅上行，鋼廠利潤快速擴(kuò)大，帶動(dòng)景觀護(hù)欄市場整體多頭情緒，而隨著鋼價(jià)近期持續(xù)回落，鋼廠利潤收縮，整體多頭氛圍受到影響?？傮w而言，景觀護(hù)欄繼續(xù)上行的空間或較為有限。延續(xù)原料強(qiáng)成材弱的格局。鋼企對原料方面春節(jié)儲備已然啟動(dòng)，本周開始鐵精粉的成交良好，尤其球團(tuán)方面供不應(yīng)求，甚至首承日出1.5萬噸。而成材的冬儲現(xiàn)在鋼廠政策還未落定，鋼貿(mào)商糾結(jié)觀望中。預(yù)計(jì)2020年的景觀護(hù)欄市場需求將同比增加2％左右，由于2019新開工和在建項(xiàng)目用鋼需求的連續(xù)慣性，預(yù)計(jì)2020年上半年的需求同比增長尤其明顯。2020年全年的景觀護(hù)欄市場價(jià)格難以打破長流程工藝的鋼鐵企業(yè)的成本底線，主要的供應(yīng)變量是以電爐鋼的供應(yīng)量的變化為主。