機械車位報警系統(tǒng)的合理性及性介紹 a、三門峽義馬同城欠逆相保護裝置：控制回路對于電力電源欠相、三門峽義馬附近反相時，檢測出，并禁止馬達運轉(zhuǎn)，以確保整體設(shè)備的。 b、三門峽義馬過電壓保護裝置:控制回路在電壓過大時在PLC前端切除控制回路電源,以免PLC損壞。 c、三門峽義馬當?shù)仉娏^負荷保護裝置：當馬達電力使用超過負荷時，電力過負荷保護裝置啟動，電源立刻切斷，保護馬達主機不受損及車臺上車輛的。 d、三門峽義馬本地入口處光電開關(guān)：當有異物入設(shè)備區(qū)時，所有機械動作停止，以確保進出中的人、三門峽義馬當?shù)剀嚕瑫r緊急按鈕未解決及在狀況若未解除前，則停車設(shè)備不會啟動。 e、三門峽義馬同城車長檢查裝置:車輛停于車臺板上,有車長檢出裝置（車頭和車尾均需設(shè)置檢測裝置）,以防止設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中損壞。 f、三門峽義馬當?shù)叵拗栖囕v超長功能；當超長車輛停入車位時,限制所有機械動作并發(fā)出警報。 g、三門峽義馬當?shù)剀囕喍ㄎ谎b置：限制車輛停放位置，以免造成上升時碰撞設(shè)備，并可防止車輛滑動，并設(shè)置水平定位行程開關(guān)。 h、三門峽義馬同城在電眼作動或按下緊急停止按鈕時，狀況若未解除前，則停車設(shè)備不得啟動。 i、三門峽義馬本地連鎖裝置：設(shè)定升降及橫移定點相互連鎖，以防升降車臺與橫移車臺產(chǎn)生重疊或碰撞的情況。另有可自動檢出行程時間異常時可使馬達斷電停止的措施。 j、三門峽義馬同城松鏈檢知裝置：升降車臺設(shè)松鏈檢知裝置，防止車臺因意外斷鏈等造成車臺傾斜或墜下，以確保車輛及人員之。 k、三門峽義馬當?shù)胤缐嬄溲b置：當升降車臺上升至上定位時，設(shè)掛鉤，以防止車臺因意外斷鏈及馬達剎車失靈時造成車臺墜下，以確保車輛及人員的。 l、三門峽義馬當?shù)貦M移逾限裝置：在橫移導軌終端裝設(shè)止檔塊，防止橫移逾限而損壞設(shè)備或車輛。 m、三門峽義馬本地橫移定位裝置：上下定位極限開關(guān)：設(shè)有上、三門峽義馬附近下限定位開關(guān)，來定位升降臺的上升、三門峽義馬同城下降準確定位；上升終點極限開關(guān)：當升降車臺上升時，在上限定位極限開關(guān)上設(shè)終點極限開關(guān)，以確保升降車臺于上升時避免發(fā)生過行程的危險。 n、三門峽義馬同城斷電制動裝置：橫移或升降車臺的電動機電源中斷時，電磁剎車器立即啟動，防止繼續(xù)行走及避免升降車臺于靜止時自然下降。 o、三門峽義馬當?shù)胤乐规湕l跳齒及過卷裝置：當升降車臺作升降動作時。有防止鏈條在異常狀況跳齒脫落及過卷裝置。 p、三門峽義馬同城警示標語及操作說明：機械停車區(qū)的適合位置設(shè)置操作說明牌、三門峽義馬本地注意事項告示牌、三門峽義馬附近 容車尺寸告示牌、三門峽義馬當?shù)氐管嚾霂旎蚯斑M入庫標示牌及公司電話和二十四小時服務電話等。 q、三門峽義馬附近防護欄：防止來往人員進入車庫非正常進出位置。 s、三門峽義馬當?shù)毓收献詣訖z測裝置：車庫采用PLC控制，按鍵操作方式，操作盒可設(shè)置密碼并帶有故障碼顯示，用戶可根據(jù)故障代碼立即故障，無須另外配備故障碼顯示器。有自動和手動操作方式，使車庫在緊急狀況下也可由專人取車。

機械車位傳動系統(tǒng)部分 鏈條到設(shè)備前立柱尺寸≥1200mm，便于客戶停放車輛，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)和橫移傳動機構(gòu)。電機選用臺灣東力或明椿，鏈條選用浙江東華。電機體積小，輸出軸扭矩大。傳動系統(tǒng)中附帶有快速制動的剎車系統(tǒng)，制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運行的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩，從而保證升降定位更準確及設(shè)備運行更。通過PLC的集成控制，使得車臺板的升降動作更加靈敏、三門峽義馬附近準確可靠。 傳動機械的性能如下： 傳動軸：直徑60mm，采用45＃圓鋼設(shè)計、三門峽義馬當?shù)?加工成型，采用獨立零部件組裝而成；沒有焊接部位。