二層升降橫移機(jī)械車位型車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、菏澤定陶載車板部分、菏澤定陶同城傳動(dòng)系統(tǒng)、菏澤定陶當(dāng)?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、菏澤定陶橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長、菏澤定陶本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項(xiàng)保護(hù)措施保證人員出入的及車庫運(yùn)行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機(jī)單獨(dú)支撐且為下掛式，具備低能耗、菏澤定陶當(dāng)?shù)氐驮胍?、菏澤定陶?dòng)作到位、菏澤定陶本地運(yùn)行效率高、菏澤定陶同城可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)起、菏澤定陶當(dāng)?shù)刂苿?dòng)及運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、菏澤定陶本地?zé)o抖動(dòng)、菏澤定陶同城無沖擊。 原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù)，在原技術(shù)上沒做改動(dòng)，因?yàn)榭缌菏浇Y(jié)構(gòu)可以方便車輛進(jìn)出庫此項(xiàng)目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點(diǎn)數(shù)量，降低土建受力。使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，減少其噪音和車板在升降時(shí)因結(jié)構(gòu)震動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)。 升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動(dòng)能使用率和減少設(shè)備震動(dòng)率。 前立柱為方管，設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護(hù)線路不受損。

機(jī)械車位設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、菏澤定陶附近橫移?？刂苹芈分饕轻槍?duì)人、菏澤定陶附近車的而設(shè)計(jì)的各種控制回路。電源標(biāo)準(zhǔn)：雙路供電可互相切換（或單路供電＋備用發(fā)電機(jī)）電源電壓：三相五線380V電源頻率：50Hz電壓波動(dòng)：±10％ 控制系統(tǒng)由控制箱(具有絕緣防潮性能，滿足地下室的環(huán)境要求)、菏澤定陶當(dāng)?shù)毓怆婇_關(guān)（采用德國倍加福品牌產(chǎn)地：越南）、菏澤定陶限位開關(guān)（采用美國霍尼韋爾品牌產(chǎn)地：南京）、菏澤定陶附近空氣開關(guān)（采用韓國LS品牌（產(chǎn)地：江蘇）、菏澤定陶本地操作盤（采用液晶顯示，具有故障代碼顯示功能產(chǎn)地：杭州）等組成?？刂葡到y(tǒng)的主要部件為控制箱內(nèi)的PLC可編程控制器（采用日本歐姆龍品牌產(chǎn)地：上海），控制器具有BA接口，可實(shí)現(xiàn)與停車庫系統(tǒng)相連接的協(xié)議與功能。自動(dòng)控制的運(yùn)轉(zhuǎn)，接受來自于PLC的輸入點(diǎn)（INPUT）的信號(hào)，經(jīng)數(shù)字化的邏輯運(yùn)算處理后，輸出到PLC的輸出裝置（OUTPUT DEVICE），這些信號(hào)再通過接觸器、菏澤定陶本地繼電器等將信號(hào)放大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或指示顯示器等，正確的、菏澤定陶本地的讓停車系統(tǒng)達(dá)到自動(dòng)控制的功能，控制軟件升級(jí)為客戶免費(fèi)升級(jí)。