1.結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫管。2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、內(nèi)蒙古油、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貧獾攘黧w的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、內(nèi)蒙古沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、內(nèi)蒙古本地大煙管、內(nèi)蒙古附近小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、內(nèi)蒙古本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、內(nèi)蒙古同城工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、內(nèi)蒙古同城熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、內(nèi)蒙古本地鉆鋌、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貛r心管、內(nèi)蒙古套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、內(nèi)蒙古附近巖心桿、內(nèi)蒙古同城套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。10.船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、內(nèi)蒙古Ⅱ級耐壓管系、內(nèi)蒙古本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機械結(jié)構(gòu)、內(nèi)蒙古液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

無縫管的生產(chǎn)工藝主要分為熱軋和冷軋（撥）兩大類。熱軋無縫管涵蓋了多種類型，如一般鋼管、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)氐椭袎哄仩t鋼管、內(nèi)蒙古本地高壓鍋爐鋼管等。而冷軋（撥）無縫鋼管則在此基礎(chǔ)上增加了更多類型，如碳素薄壁鋼管、內(nèi)蒙古附近合金薄壁鋼管等。在尺寸方面，熱軋無縫管的外徑通常大于32mm，壁厚范圍為2.5-200mm；而冷軋無縫鋼管的外徑可達6mm，壁厚可至0.25mm，甚至更薄。因此，冷軋工藝在尺寸精度上相較于熱軋工藝更高。一般用途的無縫鋼管，其原材料包括10、內(nèi)蒙古同城20、內(nèi)蒙古附近30、內(nèi)蒙古35、內(nèi)蒙古附近45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼，以及16Mn、內(nèi)蒙古本地5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼，甚至40Cr、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)?0CrMnSi、內(nèi)蒙古附近45Mn2、內(nèi)蒙古40MnB等合結(jié)鋼。經(jīng)過熱軋或冷軋工藝，這些鋼管被廣泛應(yīng)用于流體輸送管道等領(lǐng)域。特別地，由10、內(nèi)蒙古20等低碳鋼制造的無縫管，因其優(yōu)良的耐用性和經(jīng)濟性，在市場上占據(jù)了一定的份額。5、內(nèi)蒙古同城40Cr等中碳鋼制成的無縫管，因其出色的機械性能，常被用于制造汽車、內(nèi)蒙古附近拖拉機等重型機械的受力零件。在選用這類無縫管時，必須確保其強度和壓扁試驗都達標(biāo)。此外，熱軋鋼管通常以熱軋狀態(tài)或經(jīng)過熱處理的狀態(tài)進行交貨，而冷軋鋼管則一律以熱處理狀態(tài)交貨，以保證其質(zhì)量和性能。