目前城市的快捷發(fā)展離不開(kāi)道路護(hù)欄的保證性能，機(jī)車(chē)分離交通護(hù)欄將機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人交通相隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向相隔，使機(jī)機(jī)、非機(jī)和行人分道行駛，進(jìn)步了道路交通的保險(xiǎn)性，好轉(zhuǎn)了交通次序。阻檔性能道路護(hù)欄將起到一定的阻檔作用，阻檔試圖橫穿街道的行人或者阻檔不遵守交通規(guī)范行駛的自行車(chē)或者機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
警示性能經(jīng)過(guò)裝置不同造型和色彩的護(hù)欄，這樣應(yīng)該是提示司機(jī)要留意馬路上的護(hù)欄的具有和留意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛等，從而到達(dá)防止交通事變發(fā)生的重要性作用。時(shí)尚美妙馬路上的道路護(hù)欄有著不一樣的材料、不一樣的方式、不一樣的造型及不一樣的色彩，外觀性能都別具一格，具有很好的抗擊性。
目前社會(huì)發(fā)展迅速，一排排優(yōu)美的道路護(hù)欄讓人眼前一亮，干凈寬闊的馬路上筑起一道亮麗的景色線(xiàn)——道路護(hù)欄，為的城市添彩。由此可見(jiàn)，城市道路護(hù)欄不只僅是對(duì)于道路的簡(jiǎn)單隔離，更重要的在于構(gòu)建一種交通規(guī)定、保護(hù)交通次序，使城市交通更加保險(xiǎn)、快速、有序、疏通、便利的成效。在保護(hù)行人的同時(shí)也為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

景觀防護(hù)欄的高度
低欄0.2～0.3米，中欄0.8～0.9米，高欄1.1～1.3米，要因地按需而擇。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人民的精神、物質(zhì)水平提高，更需要的是造型優(yōu)美，"防君子不防小人"的導(dǎo)向性欄桿、生態(tài)型間隔。切不要以欄桿的高度來(lái)代替管理，使綠地空間截然被分開(kāi)來(lái)。相反，在能用自然的、空間的辦法，達(dá)到分隔的目的時(shí)，少用欄桿。如用綠籬、水面、山石、自然地形變化等。
 一般來(lái)講，草坪、花壇邊緣用低欄，明確邊界，也是一種很好的裝飾和點(diǎn)綴，在限制入內(nèi)的空間、人流擁擠的大門(mén)、游樂(lè)場(chǎng)等用中欄；強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向；在高低懸殊的地面、動(dòng)物籠舍、外圍墻等，用高欄，起分隔作用。
（1） 采用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
 
（2） 立柱截面尺寸為120㎜?120㎜，高度分為1180㎜
 
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
 
（4） 立柱與橋梁遮板通過(guò)預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。