伸縮量計(jì)算選擇伸縮量范圍時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：1、溫度變化影響； 2、混凝土橋梁的干燥收縮和徐變影響；3、由于恒載產(chǎn)生的梁端轉(zhuǎn)動(dòng)位移影響；4、由于制動(dòng)力引起的支座位移影響；5、由于縱坡大而引起的橋梁活動(dòng)端垂直變位影響；6、斜橋和彎橋的接縫方向變位影響；7、其它可能出現(xiàn)因素影響，如收縮裝置安裝施工誤差、加工產(chǎn)生的誤差、安裝后的預(yù)加應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力損失等影響。上述各種因素影響，要都準(zhǔn)確計(jì)算出伸縮量，目前還是比較困難的事情。所以，設(shè)計(jì)中應(yīng)留有足夠的余量是比較合理的。伸縮裝置伸縮量計(jì)算確定后，直接影響對(duì)伸縮裝置尺寸選擇，若伸縮裝置尺寸選擇不合理，將直接影響伸縮裝置使用效果，同時(shí)選擇橋梁伸縮縫裝置尺寸時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮縫間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，達(dá)到樶佳使用效果。因此，在選擇伸縮裝置時(shí)，一定要留有足夠余量才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。

GQF-E型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型，異型鋼材高度盡50mm，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用由于一些伸縮縫安裝不適就會(huì)產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決。因此，我們?yōu)榱伺_(tái)階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。設(shè)計(jì)要點(diǎn)合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。