受環(huán)保限產(chǎn)又出新政策，加上宏觀利好消息刺激，期螺高位震蕩，提振現(xiàn)貨市場信心，整體表現(xiàn)偏強，各成品規(guī)格普遍上漲，然市價雖跟漲，但成交跟進不足，商家堅挺出貨為主，雨季市場需求偏于弱勢，但由于鋼廠鎖價高，貿(mào)易商現(xiàn)貨成本高位，且環(huán)保方面對于情緒面炒作有增，商家降價意愿不強，目前市場已經(jīng)進入傳統(tǒng)淡季，多雨天氣致使終端工程施工受限，下游用戶的采購計劃遲緩，整體需求難有持續(xù)性放量，交投氛圍低迷，加上鋼坯端支撐力度仍存，中間商買漲不買跌的心理促使下，入市補庫操作顯積極，預計明日鋼材價格將主穩(wěn)個別上調(diào)運行。 受疫情影響，一季度鐵路投資僅完成799億元，同比下降21%。二季度，落實“六穩(wěn)”“六?！睕Q策部署，國鐵集團調(diào)增了鐵路投資計劃，加大了在建工程組織實施力度，完成投資2459億元，同比增長11.4%，其中基建投資完成1797億元，同比增長16.4%，在超額完成投資計劃的同時，補上了一季度投資的虧欠，實現(xiàn)了鐵路投資的增長。

近期國內(nèi)原材料價格下跌為主，進口礦價加速下跌，鋼坯價格創(chuàng)下歷史新低，截至7月4日收于1750元/噸，較上月下跌200元/噸。鐵礦石價格走弱。截至7月8日，普氏指數(shù)收于44.5美元，較前期高點下跌11.25美元。國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存在經(jīng)歷連續(xù)10周的下降之后，7月首周大幅305萬噸至8185萬噸，顯示礦石供應明顯增多?？梢钥闯?，隨著國內(nèi)鋼企虧損加大，減產(chǎn)檢修逐步增多，對原料需求，鐵礦石市場供需形勢逐步逆轉(zhuǎn)。預計下周進口礦價格仍將繼續(xù)下跌。綜上所述，黑色品種暴跌的根本原因在于需求的疲弱。鍍鋅角鋼市場此前更多的是供給，實際上，2015年的主邏輯是需求?，F(xiàn)在市場已經(jīng)基本驗證了需求收縮遠遠快于供給收縮速度的問題。短期疊加的大幅波動，黑色品種也經(jīng)歷了快跌快漲的大幅振蕩。市場情緒釋放完畢之后，需要重新回歸基本面。在需求端沒有根本的背景下，螺紋鋼或繼續(xù)振蕩探底。