駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)要走全過程工程咨詢發(fā)展道路，旨在適應 政策對建筑行業(yè)發(fā)展的需求，轉(zhuǎn)變以往咨詢模式，為建筑工程提供具有統(tǒng)籌全局的工程咨詢服務，以項目建設經(jīng)濟效益與社會效益。 目前正在簡化審批工作，從以往的事后補救轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A測、事中監(jiān)控以及事后監(jiān)管等。駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)可借助全過程工程咨詢服務，實現(xiàn)工程的事務性管理，既為政府提供簡政放權的技術支持，也能形成與建筑工程相吻合的新咨詢服務，完善咨詢業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈，以逐步實現(xiàn)駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)的全過程工程咨詢服務求。駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)在實際轉(zhuǎn)型發(fā)展中，想要實現(xiàn)全過程工程咨詢服務，需要克服以下短板。人力資源水平不足。駐馬店驛城工程預算咨詢與全過程工程咨詢對人才能力的要求不同，全過程工程咨詢要求人才即熟悉前期投資決策咨詢又要精通駐馬店驛城工程預算過程的專業(yè)技術管理，具備較強的全局意識。所以駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)走向全過程工程咨詢發(fā)展道路，必須要現(xiàn)有人才的知識結構、專業(yè)水平、決策能力、風險意識以及駐馬店驛城工程預算技術基礎等，保證原先從事駐馬店驛城工程預算咨詢的人才，能掌握全過程工程咨詢服務的要點。技術發(fā)展不足。駐馬店驛城工程預算咨詢對技術的要求并不高，全過程工程咨詢則要求掌控整個項目實施過程，從立項到 的竣工結算等，都需要提供相應的咨詢服務等。因此，在實際項目管理中，駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)要達到全咨的要求，應對標工程前期咨詢、工程勘察設計、工程監(jiān)理、招標代理等上下游產(chǎn)業(yè)進行全程分析，針對各類項目全咨業(yè)績、可研業(yè)績、PPP兩評一案業(yè)績、監(jiān)理業(yè)績等短板，制定全過程工程咨詢的綜合性策略，才能促使駐馬店驛城工程預算咨詢企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務面拓展，借助現(xiàn)有的政策優(yōu)勢與業(yè)務體系，建立新的咨詢服務模式。

駐馬店驛城工程預算管理相關的法律、法規(guī)不健全盡管我國已制定了與駐馬店驛城工程預算管理相關的法律、法規(guī)，但是由于各方面的原因，仍不夠健全。特別是加入WT0后，我國的法律仍然存在與WT0組織有關法律不符的地方。駐馬店驛城工程預算控制模式主要是“條塊分割，政出多門”，這種控制模式雖然可以促進企業(yè)的主體管理工作與駐馬店驛城工程預算的專業(yè)性和地區(qū)性特點相適應，但是會造成企業(yè)的宏觀管理層工作出現(xiàn)重復，各管理部門之間聯(lián)系性較差，不能協(xié)調(diào)配合工作，沒有統(tǒng)一的相關管理制度，導致各項管理制度脫節(jié)，矛盾嚴重，企業(yè)內(nèi)部的駐馬店驛城工程預算控制較為混亂，不能有效控制建筑駐馬店驛城工程預算成本。傳統(tǒng)的駐馬店驛城工程預算管理模式將工程駐馬店驛城工程預算階段作為控制重點，單純重視工程的駐馬店驛城工程預算過程變更造價、承包造價、結算造價，忽略了工程決策階段和設計階段造價控制的重要作用。我國的駐馬店驛城工程預算是由 統(tǒng)一規(guī)定的費率確定的，相對固定，制約了市場競爭的發(fā)展，不能滿足當下市場經(jīng)濟發(fā)展的實際需求。建筑工程前期決策階段對整個駐馬店驛城工程預算成本控制具有重要影響，必須作好駐馬店驛城工程預算過程中前期決策階段的駐馬店驛城工程預算控制工作。項目決策階段決定了建筑工程的駐馬店驛城工程預算方案和投資規(guī)模，正確的工程決策能夠為工程設計奠定基礎，駐馬店驛城工程預算的控制工作涉及工程駐馬店驛城工程預算的各個階段，其中建筑工程駐馬店驛城工程預算前期決策階段的駐馬店驛城工程預算控制影響 ，必須加以重視，認真作好該階段的造價控制工作，確定正確的建設駐馬店驛城工程預算標準，建設駐馬店驛城工程預算標準應該根據(jù)投資方的實際情況和駐馬店驛城工程預算技術水平確定，普遍駐馬店驛城工程預算采用可行、適當超前的建設標準，在現(xiàn)實投入的基礎上，明確企業(yè)的長遠利益，同時也應該選擇合理的駐馬店驛城工程預算地點，選用先進的駐馬店驛城工程預算設備等。