單組式橋梁伸縮縫安裝吊裝就位，檢查其中線線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標(biāo)高是否一致，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 將預(yù)娩鋼筋和錨固件焊接牢固，再橫穿 12或 16水平鋼筋。立即拆除定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補(bǔ)上油漆。用膠粘紙帶或木板密封頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號(hào)混凝土；用插入式振動(dòng)棒，充分振搗密實(shí)。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查頂面、過度段，應(yīng)盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)護(hù)后方可通車。帶有防撞墻，人行道結(jié)構(gòu)，參造上述安裝工序作業(yè)。主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害，也起到防止梁體位移過大的作用,總之就是一個(gè)緩沖位移的裝置,

80型橋梁伸縮縫特點(diǎn)：本伸縮裝置標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-80（mm）,垂直為±15mm，伸縮靈活。采用淺預(yù)錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過240mm。（FM-80 FD-80型厚度為200mm）。F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長(zhǎng)，在正常維護(hù)下可達(dá)到與橋梁等壽命的效果。 造價(jià)低，安裝方便。C型、F型、80、60型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)選型與安裝,對(duì)于橋梁橋梁伸縮縫是連接梁與路(或梁)的重要構(gòu)件，它長(zhǎng)期暴露在大氣中，直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊，既影響車道的平整度，又容易損壞難以修補(bǔ)，特別是在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足，就會(huì)引起伸縮裝置的早期破壞。目前，橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中，為了改善路面和橋面平整度，使行車舒適，除了改變橋型加大孔聯(lián)長(zhǎng)度減少伸縮逢數(shù)量外，還應(yīng)在伸縮逢的設(shè)計(jì)選型、材料以及C型伸縮縫的施工質(zhì)量加以重視。橋梁伸縮裝置又簡(jiǎn)稱為伸縮縫，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結(jié)構(gòu)傳遞到梁體，二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化。衡水上沅工程橡膠有限公司是生產(chǎn)橋梁伸縮縫廠家。主導(dǎo)產(chǎn)品有：橋梁伸縮縫、橡膠伸縮縫、毛勒伸縮縫、C型橋梁伸縮縫、F型橋梁伸縮縫、E型橋梁伸縮縫、Z型橋梁伸縮縫、D型橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、梳齒型橋梁伸縮縫等。