機(jī)械車(chē)位租賃保護(hù)裝置部分 保護(hù)裝置是保護(hù)人員、廣東湛江當(dāng)?shù)卦O(shè)備及車(chē)輛的裝置，本設(shè)計(jì)完全滿(mǎn)足GB17907的相關(guān)規(guī)定，設(shè)備中包括以下裝置或功能： 1、廣東湛江本地防止超限運(yùn)行裝置。設(shè)置限位開(kāi)關(guān)，包括：上限位開(kāi)關(guān)、廣東湛江下限位開(kāi)關(guān)、廣東湛江同城左限位開(kāi)關(guān)、廣東湛江當(dāng)?shù)赜蚁尬婚_(kāi)關(guān)、廣東湛江本地極限開(kāi)關(guān)等。 2、廣東湛江當(dāng)?shù)爻L(zhǎng)檢測(cè)裝置：在設(shè)備傳動(dòng)部分設(shè)有極限開(kāi)關(guān)，可有效防止載車(chē)板在升降運(yùn)行中超過(guò)行程范圍所造成的設(shè)備故障 3、廣東湛江當(dāng)?shù)卦O(shè)備運(yùn)行示警裝置：設(shè)備安裝有警燈，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)示警，警示周?chē)藛T在設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)入設(shè)備，并對(duì)異常情況報(bào)警，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 在設(shè)備故障時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，提示設(shè)備操作人員注意 4、廣東湛江當(dāng)?shù)卣`入檢測(cè)、廣東湛江附近報(bào)警、廣東湛江同城聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)裝置：光電檢測(cè)，一旦有人或物在設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備立即停止運(yùn)行，并報(bào)警。以免發(fā)生事故。 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，防止人車(chē)誤入，設(shè)置超長(zhǎng)、廣東湛江附近超高（選配）檢測(cè)。如有人及車(chē)輛遮擋到對(duì)射的光電開(kāi)關(guān)，設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止設(shè)備的一切動(dòng)作，并通過(guò)警示燈報(bào)警及操作面板顯示設(shè)備故障 5、廣東湛江附近故障報(bào)警裝置：控制電源接通后，自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障立即停止運(yùn)行并報(bào)警，同時(shí)指示故障位置及類(lèi)型。可縮短檢查、廣東湛江附近排除故障時(shí)間，提高設(shè)備使用率。 6、廣東湛江當(dāng)?shù)剡\(yùn)動(dòng)連鎖裝置：PLC程序控制，在一個(gè)動(dòng)作未完成前，不能進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，如發(fā)現(xiàn)異常，設(shè)備即停止運(yùn)行，并報(bào)警。 7、廣東湛江定位確認(rèn)裝置：在載車(chē)板上設(shè)有阻車(chē)裝置，保證車(chē)板停位準(zhǔn)確。 8、廣東湛江防止惡作劇操作控制程序。 9、廣東湛江機(jī)械傳動(dòng)部分系數(shù)必須大于7，鏈條上安裝了高強(qiáng)度工程塑料鏈條護(hù)套，避免了油污對(duì)于車(chē)主進(jìn)出車(chē)庫(kù)時(shí)粘上油污。 10、廣東湛江本地當(dāng)臨時(shí)停電或出現(xiàn)故障時(shí)，可采用手動(dòng)裝置取車(chē)。 11、廣東湛江本地運(yùn)行限時(shí)控制：設(shè)備運(yùn)行時(shí)通過(guò)程序?qū)γ總€(gè)動(dòng)作計(jì)時(shí)，在限定時(shí)間內(nèi)相應(yīng)的車(chē)板沒(méi) 有移動(dòng)到位，設(shè)備立即停止運(yùn)行，并報(bào)警，通知檢修人員檢修?？煞乐乖O(shè)備因機(jī)械、廣東湛江本地電器故障或超載而損壞設(shè)備。 12、廣東湛江當(dāng)?shù)馗綦x護(hù)欄：防止人員從設(shè)備側(cè)面或后面隨意進(jìn)出停車(chē)設(shè)備。采用柵欄或網(wǎng)狀形式，要求除銹噴漆處理，顏色應(yīng)為警示黃色。 13、廣東湛江當(dāng)?shù)厝肟谔幑怆婇_(kāi)關(guān)：當(dāng)有異物入設(shè)備區(qū)時(shí)，所有機(jī)械動(dòng)作停止，以確保進(jìn)出中之人、廣東湛江附近車(chē)，同時(shí)緊急按鈕未解決及在狀況未解除前，停車(chē)設(shè)備不會(huì)啟動(dòng)。 14、廣東湛江附近在設(shè)備醒目處設(shè)置有警示標(biāo)志及操作注意事項(xiàng)。 機(jī)械停車(chē)區(qū)的適合位置設(shè)置操作說(shuō)明牌、廣東湛江當(dāng)?shù)刈⒁馐马?xiàng)告示牌、廣東湛江 容車(chē)尺寸告示牌、廣東湛江附近倒車(chē)入庫(kù)或前進(jìn)入庫(kù)標(biāo)識(shí)牌及公司電話和二十四小時(shí)服務(wù)電話等。 15、廣東湛江本地移動(dòng)部分的裝置及措施： （1）升降車(chē)板措施： 1)防墜落裝置：每個(gè)升降車(chē)板裝有四點(diǎn)防墜落裝置，能保證車(chē)板在有人進(jìn)入車(chē)位存取車(chē)時(shí)不墜落，采用電磁式墜落裝置。 2)上下止限位裝置：在上下限位失靈時(shí)上下止限動(dòng)作停止車(chē)板運(yùn)動(dòng)。 3)掉電自動(dòng)緊急剎車(chē)裝置：防止車(chē)板在失電時(shí)墜落。 （2）橫移車(chē)板措施： 1)橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)自帶剎車(chē)；可保證車(chē)板移動(dòng)到位后快速停止，使車(chē)板停位準(zhǔn)確。 2)橫移車(chē)板前后輪采用同軸傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)板前后部同步橫移，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，不會(huì)扭動(dòng)（附實(shí)際案例圖片）。 （3）人員措施：保證人員滯留在車(chē)庫(kù)內(nèi)時(shí)，車(chē)庫(kù)有相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)，以避免事故發(fā)生。 16、廣東湛江設(shè)備電氣控制系統(tǒng)中的裝置： （1）采取了系統(tǒng)保護(hù)接地措施。 （2）安裝了過(guò)壓、廣東湛江過(guò)流保護(hù)裝置。 （3）安裝了錯(cuò)相、廣東湛江附近缺相保護(hù)及過(guò)載保護(hù)裝置。 （4）操作系統(tǒng)全部使用直流24V，確保操作人員。 （5）設(shè)置了緊急停止按鈕。此系統(tǒng)設(shè)置于操作盒，為醒目的紅色，任何情況下按下緊急停止按鈕都能終止設(shè)備運(yùn)行，防止事故發(fā)生。 （6）照明設(shè)備有獨(dú)立的控制回路，不受動(dòng)力總開(kāi)關(guān)的控制。 17、廣東湛江當(dāng)?shù)厮衫K保護(hù)裝置 車(chē)庫(kù)設(shè)備配有鋼絲繩防松裝置，有效的防止二至多層載車(chē)板的墜落，在車(chē)板下降不均勻或鋼絲繩斷裂情況下，檢測(cè)鋼絲繩松緊度，發(fā)出報(bào)警，提高設(shè)備運(yùn)行的性能。 18、廣東湛江當(dāng)?shù)叵嘈虮Ｗo(hù) 起到欠壓、廣東湛江當(dāng)?shù)剡^(guò)壓保護(hù)，同時(shí)防止錯(cuò)相、廣東湛江附近亂相現(xiàn)象發(fā)生。

機(jī)械車(chē)位租賃電氣安裝 1.控制柜安裝 由于該車(chē)庫(kù)是由許多個(gè)區(qū)域組成的，各區(qū)域車(chē)庫(kù)獨(dú)立控制，因此每個(gè)區(qū)域均有一個(gè)控制箱，為便于安裝和維修，每個(gè)控制箱分鐘安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，以方便容易維修。 2.中間接線盒安裝 中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個(gè)區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個(gè)，用螺栓固定。 3.橋架安裝 橋架用于非地面部分的電線敷設(shè)，在建筑物上的部分使用膨脹螺栓固定，在金屬結(jié)構(gòu)上的部分使用機(jī)制螺栓固定；橋架改變安裝走向應(yīng)使用相應(yīng)的彎頭或三通，橋架與橋架、廣東湛江本地彎頭或三通之間的連接應(yīng)使用專(zhuān)用的連接件，連接用螺栓應(yīng)由內(nèi)向外穿出使用，電線進(jìn)出橋架處應(yīng)盡可能使用專(zhuān)用護(hù)口。 4.金屬線管安裝 金屬穿線管用于電線在地面部分的敷設(shè)，使用膨脹螺栓和專(zhuān)用管夾固定，金屬軟管用于橫移電機(jī)的隨行電纜，使用專(zhuān)用接頭與橋架及供電管連接。 5.主電源安裝 每個(gè)區(qū)域的主電源由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于橋架中，橋架放置于后橫梁的上面，橫移電機(jī)電源線通過(guò)金屬軟管通過(guò)橫移電機(jī)，電源線要求整潔、廣東湛江平直、廣東湛江同城端頭部分用金屬軟管套住。 6.控制信號(hào)線安裝 每個(gè)區(qū)域的控制信號(hào)線由控制柜通往每個(gè)車(chē)位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，在通往個(gè)控制元件，控制元件包括車(chē)庫(kù)前部的車(chē)到位光電開(kāi)關(guān)，上下載車(chē)板行程開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)，裝置控制開(kāi)關(guān)，裝置電磁鐵。 7.操作盒的安裝 操作盒車(chē)庫(kù)操作人員車(chē)庫(kù)存/取車(chē)輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，用螺栓固定。 8.警示燈的安裝 警示燈是每個(gè)區(qū)域車(chē)庫(kù)運(yùn)行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個(gè)區(qū)域的適當(dāng)位置。 9.行程開(kāi)關(guān)安裝 行程開(kāi)關(guān)是控制載車(chē)板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開(kāi)關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)螺栓規(guī)定，分別控制上車(chē)板、廣東湛江下載車(chē)板，上、廣東湛江下運(yùn)行的位置和橫移載車(chē)板在右移動(dòng)的位置。 10.限位開(kāi)關(guān)安裝 為了保證載車(chē)板在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的保護(hù)，防止行程開(kāi)關(guān)失靈而造成載車(chē)板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險(xiǎn)，需在每個(gè)行程開(kāi)關(guān)的后部安裝一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，限位開(kāi)關(guān)的位置須保證載車(chē)板壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)不能壓到限位開(kāi)關(guān)造成系統(tǒng)停止運(yùn)作，又須保證在載車(chē)板在越過(guò)行程開(kāi)關(guān)時(shí)使限位開(kāi)關(guān)使系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)而不能撞壞車(chē)輛或設(shè)備。 11.裝置電氣安裝 裝置的動(dòng)作是由掛鉤上的電磁鐵動(dòng)作來(lái)完成的，當(dāng)載車(chē)板運(yùn)動(dòng)到位后，電磁鐵失電動(dòng)作將掛鉤松開(kāi)，掛鉤在彈簧力的作用下自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)載車(chē)板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，電磁鐵得電，掛鉤在電磁鐵吸力的作用下收回，在每個(gè)掛鉤的后方安裝一個(gè)掛鉤的動(dòng)作狀態(tài)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，每個(gè)車(chē)位四個(gè)掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)為串聯(lián)，確保每個(gè)掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個(gè)掛鉤不在工作狀態(tài)，系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報(bào)警指示。 12.光電開(kāi)關(guān)安裝 在各區(qū)域前立柱上安裝一對(duì)光電開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否停到位或超長(zhǎng)，當(dāng)車(chē)輛未到位或超長(zhǎng)時(shí)，車(chē)輛擋住光電開(kāi)關(guān)是光電開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報(bào)警指示，光電開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車(chē)輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車(chē)輛。 13. 接地 按相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 14. 調(diào)試 (1)將系統(tǒng)接通電源，向控制箱中的PLC輸入程序，然后用手檢查各行程開(kāi)關(guān)、廣東湛江同城微動(dòng)開(kāi)關(guān)、廣東湛江附近光電開(kāi)關(guān)、廣東湛江限位開(kāi)關(guān)、廣東湛江附近觀察控制箱內(nèi)的繼電器是否動(dòng)作，直到所有控制信號(hào)均正常時(shí)，接通各個(gè)電機(jī)檢查接線是否正常，接通掛鉤的電磁鐵，檢查掛鉤動(dòng)正常。 (2)技術(shù)檢驗(yàn)人員對(duì)已安裝好的車(chē)位及各附件進(jìn)行檢查，做到質(zhì)量符合技術(shù)要求方可調(diào)試。 (3)把所有車(chē)臺(tái)粗調(diào)一下，做到升降自如，橫移通暢，無(wú)異常響動(dòng)及變形。 (4)運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下可進(jìn)行微調(diào)。 (5)空載試驗(yàn)：每一個(gè)車(chē)位完成出入動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響動(dòng)及變形，橫移動(dòng)作運(yùn)行自如，無(wú)偏斜及障礙現(xiàn)象，限位裝置動(dòng)作正常，動(dòng)作定位準(zhǔn)確，防墜器掛鉤準(zhǔn)確到位，上下限動(dòng)作正常符合要求。 15.系統(tǒng)測(cè)試和試機(jī) 系統(tǒng)測(cè)試：各區(qū)域的車(chē)位號(hào)將在控制程序輸入PLC時(shí)，輸入PLC中，然后用鎖匙打開(kāi)操作盒的鎖匙開(kāi)關(guān)，按鍵一個(gè)輸入指令，在輸入要存/取車(chē)的車(chē)位號(hào)，然后按啟動(dòng)鍵，檢查是否可完成存/取車(chē)的動(dòng)作。 試機(jī)：試機(jī)時(shí)應(yīng)從局部開(kāi)始，由點(diǎn)到面，避免造成大的損失。當(dāng)所有部分均分別試過(guò)以后，在進(jìn)行整機(jī)聯(lián)調(diào)。

?機(jī)械車(chē)位租賃；設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車(chē)板的運(yùn)行?？刂苹芈分饕轻槍?duì)人、廣東湛江當(dāng)?shù)剀?chē)的而設(shè)計(jì)的各種控制回路。 ?控制系統(tǒng)由控制箱、廣東湛江同城光電開(kāi)關(guān)、廣東湛江當(dāng)?shù)叵尬婚_(kāi)關(guān)、廣東湛江當(dāng)?shù)乜諝忾_(kāi)關(guān)、廣東湛江附近操作盤(pán)等組成。控制系統(tǒng)的主要部件為控制箱內(nèi)的可編程控制器（PLC）。自動(dòng)控制的運(yùn)轉(zhuǎn)，接受來(lái)自于PLC的輸入點(diǎn)（INPUT）的信號(hào)，經(jīng)數(shù)字化的邏輯運(yùn)算處理后，輸出到PLC的輸出裝置（OUTPUT DEVICE），這些信號(hào)再通過(guò)接觸器、廣東湛江附近繼電器等將信號(hào)放大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)或指示顯示器等，正確的、廣東湛江本地的讓停車(chē)系統(tǒng)達(dá)到自動(dòng)控制的功能。