（1）機(jī)械車位租賃中升降橫移式設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)是支撐所有設(shè)備及車輛的裝置，設(shè)備的梁柱結(jié)構(gòu)均采用優(yōu)質(zhì)H型鋼作為框架結(jié)構(gòu)，不與建筑物的柱、沈陽沈北新當(dāng)?shù)亓?、沈陽沈北新墻及天花板等作為反力支撐，整個結(jié)構(gòu)美觀。 （2）鋼結(jié)構(gòu)酸洗除銹后，表面采用熱鍍鋅處理，即使在陰冷、沈陽沈北新當(dāng)?shù)爻睗竦牡叵率乙材鼙ＷC鋼結(jié)構(gòu)長久不被銹蝕，延長鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。 （3）整體結(jié)構(gòu)調(diào)試完成后除接地點焊之外，現(xiàn)場安裝不焊接，設(shè)備采用螺栓連接。 （4）型鋼、沈陽沈北新當(dāng)?shù)芈菟◤?qiáng)度完全符合國標(biāo)的要求； ● 型鋼、沈陽沈北新螺栓等連接件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足GB/T3811的要求； ● 型鋼、沈陽沈北新當(dāng)?shù)芈菟ǖ冗B接件的材料應(yīng)力完全滿足GB/T3811的規(guī)定； ● 連接處的焊縫滿足GB/T985 GB/T986 GB/T6417的規(guī)定； （5）鋼結(jié)構(gòu)表面采用酸洗深層除銹、沈陽沈北新當(dāng)?shù)責(zé)徨冧\處理工藝，使用壽命長。 （6）主結(jié)構(gòu)應(yīng)采用方管或H型鋼。我司產(chǎn)品前立柱采用跨梁設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為三列一個跨度，使得車輛和駕駛?cè)藛T的出入更加方便快捷。用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝無焊接，具有較好的強(qiáng)度。

機(jī)械車位租賃電氣安裝 1.控制柜安裝 由于該車庫是由許多個區(qū)域組成的，各區(qū)域車庫獨立控制，因此每個區(qū)域均有一個控制箱，為便于安裝和維修，每個控制箱分鐘安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，以方便容易維修。 2.中間接線盒安裝 中間接線盒是方便控制線路的安裝，分別在每個區(qū)域的前后軌道梁的下方各裝一個，用螺栓固定。 3.橋架安裝 橋架用于非地面部分的電線敷設(shè)，在建筑物上的部分使用膨脹螺栓固定，在金屬結(jié)構(gòu)上的部分使用機(jī)制螺栓固定；橋架改變安裝走向應(yīng)使用相應(yīng)的彎頭或三通，橋架與橋架、沈陽沈北新本地彎頭或三通之間的連接應(yīng)使用專用的連接件，連接用螺栓應(yīng)由內(nèi)向外穿出使用，電線進(jìn)出橋架處應(yīng)盡可能使用專用護(hù)口。 4.金屬線管安裝 金屬穿線管用于電線在地面部分的敷設(shè)，使用膨脹螺栓和專用管夾固定，金屬軟管用于橫移電機(jī)的隨行電纜，使用專用接頭與橋架及供電管連接。 5.主電源安裝 每個區(qū)域的主電源由控制柜通往每個車位的電機(jī)，電源線沿后立柱及后梁布線，電源線置于橋架中，橋架放置于后橫梁的上面，橫移電機(jī)電源線通過金屬軟管通過橫移電機(jī)，電源線要求整潔、沈陽沈北新平直、沈陽沈北新同城端頭部分用金屬軟管套住。 6.控制信號線安裝 每個區(qū)域的控制信號線由控制柜通往每個車位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后軌道梁的中間接線盒，在通往個控制元件，控制元件包括車庫前部的車到位光電開關(guān)，上下載車板行程開關(guān)，限位開關(guān)，裝置控制開關(guān)，裝置電磁鐵。 7.操作盒的安裝 操作盒車庫操作人員車庫存/取車輛的操作指示裝置，安裝在各區(qū)域的適當(dāng)位置，用螺栓固定。 8.警示燈的安裝 警示燈是每個區(qū)域車庫運行狀態(tài)的顯示及警示燈，用螺栓固定在每個區(qū)域的適當(dāng)位置。 9.行程開關(guān)安裝 行程開關(guān)是控制載車板到位的控制元件，用支架安裝在后橫梁或后立柱上，行程開關(guān)在支架上可以調(diào)節(jié)螺栓規(guī)定，分別控制上車板、沈陽沈北新下載車板，上、沈陽沈北新下運行的位置和橫移載車板在右移動的位置。 10.限位開關(guān)安裝 為了保證載車板在運動過程中的保護(hù)，防止行程開關(guān)失靈而造成載車板超出規(guī)定位置而產(chǎn)生危險，需在每個行程開關(guān)的后部安裝一個限位開關(guān)，限位開關(guān)的位置須保證載車板壓到行程開關(guān)時不能壓到限位開關(guān)造成系統(tǒng)停止運作，又須保證在載車板在越過行程開關(guān)時使限位開關(guān)使系統(tǒng)停止運動而不能撞壞車輛或設(shè)備。 11.裝置電氣安裝 裝置的動作是由掛鉤上的電磁鐵動作來完成的，當(dāng)載車板運動到位后，電磁鐵失電動作將掛鉤松開，掛鉤在彈簧力的作用下自動打開，當(dāng)載車板開始運動時，電磁鐵得電，掛鉤在電磁鐵吸力的作用下收回，在每個掛鉤的后方安裝一個掛鉤的動作狀態(tài)微動開關(guān)，每個車位四個掛鉤的電磁鐵為并聯(lián)，四個微動開關(guān)為串聯(lián)，確保每個掛鉤均處在工作狀態(tài)，若有一個掛鉤不在工作狀態(tài)，系統(tǒng)將停止，并發(fā)出報警指示。 12.光電開關(guān)安裝 在各區(qū)域前立柱上安裝一對光電開關(guān)來檢測車輛是否停到位或超長，當(dāng)車輛未到位或超長時，車輛擋住光電開關(guān)是光電開關(guān)發(fā)出信號而使系統(tǒng)停止，并發(fā)出報警指示，光電開關(guān)安裝的位置應(yīng)該置于車輛不超出前橫梁并留有5-10mm的間隙的位置，避免擦傷車輛。 13. 接地 按相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 14. 調(diào)試 (1)將系統(tǒng)接通電源，向控制箱中的PLC輸入程序，然后用手檢查各行程開關(guān)、沈陽沈北新同城微動開關(guān)、沈陽沈北新附近光電開關(guān)、沈陽沈北新限位開關(guān)、沈陽沈北新附近觀察控制箱內(nèi)的繼電器是否動作，直到所有控制信號均正常時，接通各個電機(jī)檢查接線是否正常，接通掛鉤的電磁鐵，檢查掛鉤動正常。 (2)技術(shù)檢驗人員對已安裝好的車位及各附件進(jìn)行檢查，做到質(zhì)量符合技術(shù)要求方可調(diào)試。 (3)把所有車臺粗調(diào)一下，做到升降自如，橫移通暢，無異常響動及變形。 (4)運轉(zhuǎn)正常情況下可進(jìn)行微調(diào)。 (5)空載試驗：每一個車位完成出入動作各三個循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，無異常響動及變形，橫移動作運行自如，無偏斜及障礙現(xiàn)象，限位裝置動作正常，動作定位準(zhǔn)確，防墜器掛鉤準(zhǔn)確到位，上下限動作正常符合要求。 15.系統(tǒng)測試和試機(jī) 系統(tǒng)測試：各區(qū)域的車位號將在控制程序輸入PLC時，輸入PLC中，然后用鎖匙打開操作盒的鎖匙開關(guān)，按鍵一個輸入指令，在輸入要存/取車的車位號，然后按啟動鍵，檢查是否可完成存/取車的動作。 試機(jī)：試機(jī)時應(yīng)從局部開始，由點到面，避免造成大的損失。當(dāng)所有部分均分別試過以后，在進(jìn)行整機(jī)聯(lián)調(diào)。