【鍍鋅鋼管】大棚管超產(chǎn)品在細(xì)節(jié)
更新時間:2026-01-28 23:40:20 ip歸屬地:玉樹,天氣:晴,溫度:-19-6 瀏覽:5次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 【鍍鋅鋼管】大棚管供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 |


臨汾地區(qū)鋼廠均表示,目前來看,鐵礦石長期供應(yīng)依舊偏緊,但短期由于限產(chǎn)和價格偏高,繼續(xù)采購動力降低,鋼廠仍以按需采購為主,短期鐵礦石價格或承壓。
鋼廠采購煤焦方面,據(jù)杜宸介紹,雖然山西地區(qū)在煤焦方面具有天然采購優(yōu)勢,但當(dāng)前河津地區(qū)限產(chǎn)趨嚴(yán)疊加第二屆全國青年運(yùn)動會召開在即,使得原料采購受到一定限制,若后期采購緊張,鋼廠可能減少汽車運(yùn)量,增加火車運(yùn)量,要求現(xiàn)有供貨商增加供給量,或選擇周邊其他原料商采購。
長協(xié)客戶居多焦化廠保持平穩(wěn)運(yùn)行
在調(diào)研過程中記者發(fā)現(xiàn),焦化企業(yè)在原料采購方面以長協(xié)為主,薄壁鍍鋅管以保證自身的開工,單獨(dú)采購、一單一議的情況并不多見。



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杜宸認(rèn)為,總體來看,焦炭港口庫存仍是風(fēng)險點(diǎn),鋼廠壓力若得不到緩解,焦炭價格仍有走弱可能。焦煤以長協(xié)用量為主,價格波動較小,煤礦庫存壓力不大,利潤壓力還未傳導(dǎo)至焦煤,焦煤價格或?qū)⒈3珠L期平穩(wěn)運(yùn)行。
“由于臨近第二屆全國青年運(yùn)動會召開,焦炭供應(yīng)也面臨環(huán)保政策收緊。調(diào)研期間某些焦化企業(yè)表示已經(jīng)陸續(xù)收到限產(chǎn)通知,限產(chǎn)力度有加大預(yù)期。因此,焦炭供應(yīng)和需求都有下降的可能,但總體影響不大?!倍懦綄τ浾哒f。
參加此次調(diào)研的市場人士告訴記者,今年焦化廠階段性虧損是有可能的。終端需求后期逐漸走弱,會出現(xiàn)從終端向上倒逼的狀況,鋼廠、焦化廠、洗煤廠、煤礦等都會受到影響。終,終端需求變?nèi)醯贡瞥刹淖呷?,目前來看,行業(yè)整體的周期性轉(zhuǎn)弱才剛剛開始。



記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉,今年以來,攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌,千方百計做大鋼軌產(chǎn)量。上半年,鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo),創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄,其中,出口鋼軌同比增長近30%,道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務(wù)重,道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際,攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接,強(qiáng)化全流程成本控制,動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造,從煉鋼、軋制、檢驗到發(fā)貨,實行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo),攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組,從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進(jìn)行攻關(guān)。
通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè),推動兩化融合,了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平,實現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。