液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

為使制動可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1-SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷或下降，且通過"LOGO"程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動而影響使用壽命。
由鋼絲繩驅(qū)動，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。

 升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡易貨梯、防爆貨梯、液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺、貨物液壓升降平臺
貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺

塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。

液缸的活塞向下運(yùn)動(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

為使重物下降平穩(wěn)，制動可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

為使制動可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1-SB6來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷或下降，且通過"LOGO"程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動而影響使用壽命。
由鋼絲繩驅(qū)動，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。

吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。

折疊齒輪齒條驅(qū)動

升降梯、液壓貨梯、液壓升降梯、簡易貨梯、防爆貨梯、液壓防爆貨梯、導(dǎo)軌式升降貨梯、升降平臺、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓升降機(jī)、固定式升降平臺、貨物液壓升降平臺
可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、裝置和起重系統(tǒng)組成。

1液壓升降平臺(以下簡稱平臺)在出廠前均已檢修調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。

2、平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象后方可使用。

3、平臺使用時(shí)，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上(以行走輪將要離開地面為準(zhǔn))必要時(shí)可以使用枕木。

4、平臺空運(yùn)1-3次后方可載荷作業(yè).

5、載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。

6、防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。

7、由于用戶對平臺的使用要求不同，所以平臺的控制形式不同