立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌廠家
更新時(shí)間：2026-01-09 22:47:05 ip歸屬地：新鄉(xiāng)，天氣：晴，溫度：0-15 瀏覽：9次
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- 邁丁智能科技(新鄉(xiāng)市原陽縣分公司)
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詳細(xì)介紹
以下是:新鄉(xiāng)市原陽縣立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2000-30000/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 30 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 商議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | AAA |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 國標(biāo)型材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 諾力 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | PSH/PJS/PCS/PYY |
| 發(fā)貨城市 | 山東、浙江 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東、浙江 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | PSH/PJS/PCS/PYY |
| 可售賣地 | 不限 |
| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 適用領(lǐng)域 | 住宅小區(qū)、公共商業(yè)、醫(yī)院 |
| 是否進(jìn)口 | 部分進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 特檢驗(yàn)收 |
| 產(chǎn)品功率 | 2.2/3.7 |
| 工作溫度 | -40-50 |
| 升降橫移、簡易升降、平面移動(dòng)、垂直循環(huán) | 2層~25層 |
| 二層升降橫移 | 鋼結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)部件、電器部件、車板 |
| 范圍 | 立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌供應(yīng)范圍覆蓋河南省、新鄉(xiāng)市、原陽縣、紅旗區(qū)、衛(wèi)濱區(qū)、鳳泉區(qū)、牧野區(qū)、獲嘉縣、延津縣、封丘縣、長垣市、衛(wèi)輝市、輝市等區(qū)域。 |
【機(jī)械車位廠家】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有鳳泉家用電梯、牧野液壓舉升機(jī)等，滿足不同場景需求。立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌廠家,邁丁智能科技(新鄉(xiāng)市原陽縣分公司)為您提供立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌廠家,聯(lián)系人:丁浩,電話:【15105336782】、【15105336782】。 河南省,新鄉(xiāng)市,原陽縣 原陽縣屬河南省新鄉(xiāng)市，地處華北平原南端的豫北平原，黃河北岸，京廣鐵路東側(cè)，新菏鐵路南側(cè)，開封、鄭州、新鄉(xiāng)3城市之間。隔河由西而東與鄭州市、中牟縣、開封市相望，由鄭州黃河公路大橋、京港澳高速公路劉江黃河大橋、新鄭黃河大橋連接兩岸。北為古禹河故道，與延津縣、新鄉(xiāng)縣毗鄰，東至太平鎮(zhèn)辛口村與封丘縣接壤，西至韓董莊鎮(zhèn)西焦庵村與新鄉(xiāng)市平原城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)搭界，東西全長50.42公里；南北寬處由官廠鎮(zhèn)南邊黃河沿，到福寧集鎮(zhèn)霸寨村北約33.74公里。地理坐標(biāo)為東經(jīng)113°36′~114°15′，北緯34°55′~35°11′。全縣總面積964平方公里，其中耕地面積63576.54公頃。
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以下是:新鄉(xiāng)原陽立體車庫原理動(dòng)態(tài)圖質(zhì)量保證老牌廠家的圖文介紹
機(jī)械車位各機(jī)組獨(dú)立操控盤
各機(jī)械停車位機(jī)組設(shè)立獨(dú)立操控盤，操作人員可方便采用燈光按鈕或觸摸屏操作控制設(shè)在機(jī)組鋼架上，離地面1.3米——1.5米范圍內(nèi)。操控盤上設(shè)有電源鑰匙開關(guān)、新鄉(xiāng)原陽同城運(yùn)行指示燈、新鄉(xiāng)原陽故障蜂鳴報(bào)警器及非自復(fù)式的緊急停止按鈕。非自復(fù)式的緊急停止按鈕為紅色。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，停止按鈕一經(jīng)按下，設(shè)備停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出報(bào)警及閃光聯(lián)鎖信號(hào)。急停按鈕必須以人手重置才能復(fù)位，再行啟動(dòng)該機(jī)組操作控制盤。本操作控制盤取車系統(tǒng)操作方便，可按用戶要求進(jìn)行設(shè)置操控運(yùn)行模式顯示載車板上空位數(shù)、新鄉(xiāng)原陽本地滿位數(shù)、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)貦C(jī)組運(yùn)行狀態(tài)、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)爻d/正常狀態(tài)、新鄉(xiāng)原陽同城搖控/手控狀態(tài)、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)鼐o急事故指示等。
公司為各種用途的客戶提供高性能的產(chǎn)品，誠信為本，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、注重服務(wù)，致力于為客戶提供優(yōu)良產(chǎn)品。
我們堅(jiān)持品質(zhì)
我們堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)原材料
我們堅(jiān)持原料合理配比
我們堅(jiān)持質(zhì)量至上
安裝施工過程中的質(zhì)量保證措施
機(jī)械車位現(xiàn)場安裝遵循標(biāo)準(zhǔn)：遵照GB/17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》， B/T8713-1998《機(jī)械式停車設(shè)備類型、新鄉(xiāng)原陽同城型式和參數(shù)》；遵照國際質(zhì)量體系認(rèn)證ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2)我公司05年已取得 權(quán)威部分頒發(fā)的機(jī)械停車設(shè)備安裝改造維修A級(jí)許可，至今我公司已安裝類似車位數(shù)量達(dá)200000個(gè)之多，且均一次性通過驗(yàn)收，公司的安裝人員均持證上崗，均具備專業(yè)知識(shí)及技術(shù)水平，精通機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)品的技術(shù)性能、新鄉(xiāng)原陽附近指標(biāo)、新鄉(xiāng)原陽同城安裝工藝、新鄉(xiāng)原陽同城維修保養(yǎng)等知識(shí)，整個(gè)安裝工作由我公司工程部執(zhí)行，不另行分包，以保證安裝質(zhì)量。
3)我公司每個(gè)安裝項(xiàng)目設(shè)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)安裝工程的計(jì)劃，協(xié)調(diào)，人力分配及工程質(zhì)量管理等工作，并設(shè)有安裝現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量監(jiān)督，安裝現(xiàn)場測量，安裝質(zhì)量檢查認(rèn)可等工作。同時(shí)實(shí)行質(zhì)量的三級(jí)責(zé)任制，上一級(jí)對下一級(jí)負(fù)責(zé)協(xié)助檢查、新鄉(xiāng)原陽考核、新鄉(xiāng)原陽同城控制，下一級(jí)對上一級(jí)作質(zhì)量保證，組織全公司上下對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求把關(guān)。
4)認(rèn)真推行“質(zhì)量管理”為加強(qiáng)質(zhì)量控制和保證的重要措施，將質(zhì)量的完工監(jiān)控為施工過程中的為主，從源頭抓起，使質(zhì)量貫徹在施工全過程。對在安裝過程中不遵守規(guī)章制度，工藝規(guī)定或玩忽職守而造成較大的質(zhì)量問題，及時(shí)組織分析，檢查原因，分清責(zé)任，使責(zé)任者和全體安裝人員得到教育，杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題的跡象。
5)整個(gè)安裝工作期間，施工人員遵守現(xiàn)場的規(guī)章制度，接受現(xiàn)場監(jiān)理、新鄉(xiāng)原陽附近總包單位的統(tǒng)一管理、新鄉(xiāng)原陽同城安裝質(zhì)量、新鄉(xiāng)原陽同城工藝等的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。
6)先進(jìn)的安裝工具均經(jīng)過專業(yè)鑒定單位鑒定的標(biāo)準(zhǔn)工具，如：水準(zhǔn)儀、新鄉(xiāng)原陽同城液壓梯、新鄉(xiāng)原陽附近電焊機(jī)、新鄉(xiāng)原陽附近卷揚(yáng)機(jī)、新鄉(xiāng)原陽附近氣割器、新鄉(xiāng)原陽手拉葫蘆、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)厝f用表、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)仉姽すぞ叩龋瑥陌惭b工具上來保證質(zhì)量。
二層升降橫移機(jī)械車位型車庫主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、新鄉(xiāng)原陽載車板部分、新鄉(xiāng)原陽同城傳動(dòng)系統(tǒng)、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)乜刂葡到y(tǒng)及防護(hù)措施五大部分組成。鋼結(jié)構(gòu)主要采用□鋼和H型鋼，載車板為鍍鋅波紋板，厚度不小于2.0mm，傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、新鄉(xiāng)原陽橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?？刂葡到y(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。而緊急停止開關(guān)；汽車超長、新鄉(xiāng)原陽本地超高限制裝置；人車誤入檢出裝置；聲光警示裝置等十多項(xiàng)保護(hù)措施保證人員出入的及車庫運(yùn)行的可靠。后立柱采用四立柱，將每列電機(jī)單獨(dú)支撐且為下掛式，具備低能耗、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)氐驮胍?、新鄉(xiāng)原陽動(dòng)作到位、新鄉(xiāng)原陽本地運(yùn)行效率高、新鄉(xiāng)原陽同城可靠性高等特點(diǎn)。系統(tǒng)起、新鄉(xiāng)原陽當(dāng)?shù)刂苿?dòng)及運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)、新鄉(xiāng)原陽本地?zé)o抖動(dòng)、新鄉(xiāng)原陽同城無沖擊。
原設(shè)備立柱采用前后各兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)支撐立柱。更改后技術(shù)前立柱采用兩根□150×150作為結(jié)構(gòu)技術(shù)，在原技術(shù)上沒做改動(dòng)，因?yàn)榭缌菏浇Y(jié)構(gòu)可以方便車輛進(jìn)出庫此項(xiàng)目技術(shù)不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力點(diǎn)數(shù)量，降低土建受力。使設(shè)備在運(yùn)行時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)更能支撐住設(shè)備因運(yùn)行而產(chǎn)生的震動(dòng)，減少其噪音和車板在升降時(shí)因結(jié)構(gòu)震動(dòng)而產(chǎn)生晃動(dòng)。
升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改為下梁固定方式，增加其動(dòng)能使用率和減少設(shè)備震動(dòng)率。
前立柱為方管，設(shè)備電氣線路均可隱藏在內(nèi)部，非常美觀，也很有效保護(hù)線路不受損。
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