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公司新聞

掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨

更新時間: 2026-02-09 18:13:44 ip歸屬地:合肥,天氣:陰轉晴,溫度:-3-8 瀏覽:65次


以下是:安徽省合肥市掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市滁州市、宿州市宣城市、池州市 瑤海區(qū)、廬陽區(qū)蜀山區(qū)包河區(qū)、長豐縣、肥東縣、肥西縣、廬江縣等區(qū)域。
【安迪】為您提供瑤海轎運車廬江梁山二手車、安慶后翻自卸車巢湖水泥散裝罐車等多元產(chǎn)品與服務。掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨,安迪汽貿(mào)(合肥市分公司)為您提供掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 安徽省,合肥市 合肥地域是中華文明的重要發(fā)祥地之一,因東淝河與南淝河均發(fā)源于此而得名。在3000余年的建城史中,有2100余年的縣治、1400余年的府治歷史,數(shù)為州郡治所。1945年9月,安徽省省會遷駐合肥。1949年2月,設立合肥市。1952年,安徽復省,合肥市成為新中國安徽省省會。合肥市是江淮地區(qū)重要的行政中心、商埠和軍事重鎮(zhèn),素有“淮右襟喉、江南唇齒”“江淮首郡、吳楚要沖”“三國故地、包拯故里、淮軍搖籃”之稱。
簡約而不簡單,我們的掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨產(chǎn)品視頻將用直觀的方式展示產(chǎn)品的核心價值。


以下是:安徽合肥掛車-收售牽引車自卸車攪拌車 源廠供貨的圖文介紹


安迪汽貿(mào)(合肥市分公司)是一家集科研、生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè)。專業(yè)從事各類 倉欄半掛車研發(fā)與生產(chǎn)。公司生產(chǎn)設備先進,技術力量雄厚,檢測設備齊全。產(chǎn)品銷往全國各地并己遠銷俄羅斯,泰國,越南,伊朗等十幾個和地區(qū)。受到用戶的一致好評。公司本著“以人為本,質(zhì)量為先,市場在變,誠信不變”的經(jīng)營理念,以“誠信、合作、發(fā)展、創(chuàng)新”為宗旨,走科學創(chuàng)新的道路,不斷推出更優(yōu)的產(chǎn)品,以適應高速發(fā)展的建筑行業(yè)的需求。



產(chǎn)品簡介
廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個性化要求。
【標準名稱】:廂式運輸半掛車
【適用范圍】:適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運輸。
【結構設計】:廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂體側面選裝一對開門、兩對開門結構。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結構,中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點。
【車型優(yōu)點】:采用無大梁的廂體全承載設計,容積大,自重輕,結構合理, 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設計有合理的推車附件,方便作業(yè)。

14.6米三橋廂式半掛車14.6米三橋廂式半掛車14.6米三橋廂式半掛車14.6米三橋廂式半掛車14.6米三橋廂式半掛車

備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人:石經(jīng)理




產(chǎn)品簡介
此車工作平臺承載面低,車體重心穩(wěn),利于機器的上下,上部提供了較大的裝貨空間,同時裝載后重心低,車輛運行可靠,具體使用方面可以根據(jù)實際需求進行定制。
【標準名稱】:平板式運輸半掛車
【適用范圍】:適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運輸,用途廣泛,快捷,目前是國內(nèi)大件運輸客戶的 車型。
【結構設計】:平板式半掛類行走結構使用高強度國際鋼材質(zhì);型號齊全、設計靈活多樣。
【車型優(yōu)點】:整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力,滿足不同的路面承載能力;根據(jù)用戶需求設計車架承載面,滿足各種特殊貨物的運輸。 13米直梁平板式半掛車13米直梁平板式半掛車13米直梁平板式半掛車13米直梁平板式半掛車13米直梁平板式半掛車

備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人:石經(jīng)理



產(chǎn)品簡介
廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個性化要求。
【標準名稱】:廂式運輸半掛車
【適用范圍】:適用于家用電器、輕紡貨物以及圖盤貨物的運輸。
【結構設計】:廂式半掛車車廂頂部封閉,不可開啟,僅限高等級公路上使用;廂體側面選裝一對開門、兩對開門結構。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結構,中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點。
【車型優(yōu)點】:采用無大梁的廂體全承載設計,容積大,自重輕,結構合理, 限度地提高了容積利用率和質(zhì)量利用系數(shù)。廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設計有合理的推車附件,方便作業(yè)。

13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車13米篷布卷簾廂式半掛車
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對應車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或對開門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁下移結構;立柱可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司, 二,側面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人:石經(jīng)理


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