河道不銹鋼護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車(chē)輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。不銹鋼橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，方信護(hù)欄公司為大家進(jìn)行介紹：1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形；護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查河道護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。注意事項(xiàng)燈光橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題燈光橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立柱位置，或改變立柱固定。當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱矯正，需將其余全部，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或立柱位置。

河道是大自然中具有魅力的空間建筑物?！昂暧^決定成敗，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)"，21世紀(jì)的河道護(hù)欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、廣東深圳與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進(jìn)展，進(jìn)而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對(duì)河道欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識(shí)，將我國(guó)河道及欄桿設(shè)計(jì)的水平到新高度，使得其更具有時(shí)代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧進(jìn)展。人行道欄桿采用無(wú)機(jī)復(fù)合型混凝土(簡(jiǎn)稱(chēng)基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、廣東深圳立柱、廣東深圳扶手、廣東深圳欄片、廣東深圳托梁等構(gòu)件組成，其混凝土強(qiáng)度等級(jí)均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側(cè)設(shè)置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿(mào)106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、廣東深圳托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，與扶手、廣東深圳托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時(shí)插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋；扶手在立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時(shí)柱頂預(yù)埋鋼筋，外露長(zhǎng)度 170mm，扶手通過(guò)卡槽與立柱固定，并通過(guò)柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預(yù)留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過(guò)預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。