護欄網以路緣石內側路面為基準，采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。環(huán)保限產制約部分高爐生產，導致原料資源緊俏，廠家直發(fā)整體成交尚可均可加價10-20元，資源成交不理想，價格表現不一，低價資源出貨為主。盤面整體弱勢震蕩，但是原料坯廠家挺價意愿較強，盼漲心態(tài)濃郁，疊加成本面礦價有力支撐，價格居高不下。數據方面，據統(tǒng)計唐山鋼坯總庫存40.55萬噸，較上周下降4.16萬噸，庫存走低。礙于下游成品材方面跟進逐漸乏力，防撞護欄立柱整體需求平平，高位資源受阻，加之梅雨高溫等天氣因素抑制下游出貨進度，商家操作較謹慎，多按需采購為主，心態(tài)較為弱化，目前防撞護欄立柱市場喜憂參半，漲跌兩難境地。

目標是直立而保持橋梁護欄支架加固與改造通常與路線、橋梁大修一起進行，并作為大修的重要內容之一。橋梁護欄支架應根據公路功能、等級、通行能力要求，結合水分、地質、通航、環(huán)境等條件進行綜合設計。橋梁護欄支架設計應遵循、適用、經濟、美觀和有利環(huán)保的原則，并考慮因地制宜。火車運輸方式：與泊頭直通火車的站點的所在城市都可運到，若你所在城市有火車站但沒有與泊頭直通火車，也可以通過火車轉的形式運到。今日橋梁護欄廠家交易氛圍尚可，商戶報價持穩(wěn)。成交方面，據市場商戶反饋，近期下游鋼構廠需求一般，基本按需采購，商戶日均出貨50-100噸。資源方面，本周主導鋼廠資源陸續(xù)到貨，市場整體出貨一般，本地庫存小幅增加，目前市場庫0.15萬噸。