無(wú)縫鋼管每米重量W＝0.02466＊S(D-S) 符號(hào)意義 ：D＝外徑 無(wú)縫鋼管每米價(jià)格＝（外徑-）＊＊0.02466＊每公斤價(jià)格 外徑小的無(wú)縫鋼管，就可以稱為小口徑無(wú)縫鋼管，小口徑無(wú)縫鋼管還可以分為：無(wú)縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無(wú)縫鋼管，一般在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無(wú)縫鋼管。 小口徑冷拔無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、云南昆明周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、云南昆明當(dāng)?shù)乩滠埢蚶鋼苤瞥伞o(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、云南昆明同城汽車(chē)傳動(dòng)軸、云南昆明當(dāng)?shù)刈孕熊?chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、云南昆明冷軋管、云南昆明當(dāng)?shù)乩浒喂?、云南昆明擠壓管等， 熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。

各種狀態(tài)的無(wú)縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強(qiáng)度、云南昆明本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車(chē)零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、云南昆明本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車(chē)零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、云南昆明快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、云南昆明附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、云南昆明同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、云南昆明延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、云南昆明延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、云南昆明同城精度、云南昆明同城長(zhǎng)度要求。