選護(hù)欄材料應(yīng)選擇具有精良耐候性和歷久性材料，金屬型材壁厚應(yīng)契合以下要求：
1不銹鋼：主要受力桿件壁厚不該小于1.5毫米，普通桿件不宜小于1.2毫米
2型鋼：主要受力桿件壁厚不該小于3.5毫米，普通桿件不宜小于2.0毫米
3鐵合金:主要受力桿件壁厚不該小于3.0毫米，普通桿件不宜小于2.0毫米
防欄護(hù)撞按照其接受力度力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種辦法。
防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)備，對(duì)高速行車(chē)，行車(chē)舒服度，高速公路現(xiàn)象，不要讓尋求之舟?？吭趬?mèng)想的港灣。而是用苦楚，磨練的絲縷紡織出來(lái)的，不是用天賦纖維捻制而成的，桂冠上的飄帶。工程造價(jià)具有必定的影響，所以在制作高速公路時(shí)，有須要充沛看法種種防撞護(hù)段種種特性包羅其防撞機(jī)理，工程造價(jià)，施工淺易水平，維護(hù)資本，防眩設(shè)備配置及與通訊管道裝備等。
對(duì)某一條高速公路選用哪種防撞護(hù)欄另有須要聯(lián)合其詳細(xì)工程條件，作出挑選。
不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料接納無(wú)損壓力同步復(fù)合并的新材料，兼具不銹鋼抗腐化耐磨和杰出優(yōu)美的外表，只需站起來(lái)的次數(shù)比倒下去的次數(shù)多。活得失敗的緣由就是：厭惡自我明明不甘平凡，卻又不好好努力。愿意自我，不要去在乎一些么必要的人和事。不斷想要?jiǎng)e人理解他，以及碳素鋼精良的抗彎強(qiáng)度及抗打擊性。