下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應同時沉管充水量應有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應緩緩釋放索，保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態(tài)，管內的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵，所有吊裝船必須服從統(tǒng)一指揮，同時平穩(wěn)勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應力，這一應力易使光纖產(chǎn)生附加損耗，為了減小這種應力對纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設置必要的緩沖層是一種很好的法。

在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結束，驗收合格的DN325套管管由浮運到水面，每根?40m鋼管設置1個吊耳，在管道中間部位設置氣囊助浮設備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應力過大而變形。 

水下熱切割法是運用比較廣泛的一種切割辦法，占水下切割總量的90％以上。在水下切割工件時，有必要考慮熱源本身在周圍介質中的大量消耗。而水下切割與陸地切割較明顯的差異在于空氣是活動的氣體混合物，而水是適當黏滯且細密的液體，空氣有助燃性而水具有阻燃性。水的熱容量和熱傳導性大于空氣，這使得在水中加熱物體比在空氣中艱難，而且物體在水中的冷卻速度也比在空氣中的快幾倍。 水下冷切割法無熱效應，無熱應力和熱影響區(qū)，不改變被加工數(shù)據(jù)的原材料和功能；可以機械化，切割能力多，切割質量好；操作簡單；切割過程無灰塵，對環(huán)境無污染，無火災風險。但切割速度慢，功率低；通常設備巨大，投資大。 水下切割技能雖品種繁復，但根據(jù)其基本原理和切割狀況不一樣，大體上可分為兩大類，即水下熱切割法和水下冷切割法。