管道水下堵漏與修復(fù)是一項高度規(guī)范的工作。由于工程潛水，進行了多次水下管道堵漏修復(fù)，積累了多種水下管道堵漏修復(fù)經(jīng)驗測試。水下管道堵漏是用密封的金屬軟管將混凝土引入掘進面，然后在支管上加布氏漏斗，讓混凝土沿軟管注入掘工作面。如果軟管入口和出口沒有與新澆筑的混凝土分開，連續(xù)的混凝土將沿著軟管進入掘進工作面，將先前澆筑的混凝土拉走，并在內(nèi)部混合泥漿土壤不容易受到洪水和混凝土強度的影響。
澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)按要求的規(guī)格澆筑混凝土。水下管道堵漏全過程發(fā)生堵塞時，應(yīng)做好記錄，并根據(jù)原因進行水下管道堵漏修復(fù)周期記錄并進行定期檢查和調(diào)整，確保水下管道堵漏和修復(fù)的順利進行。水溶性聚氨酯材料作為水下管道堵漏和修復(fù)的原料。水下管道堵塞源該材料為雙組分灌漿原料，與水混溶性好，與砂漿縮聚反應(yīng)良好。遇水后，聚氨酯泡沫膨脹，堵塞水道，從而堵塞和修復(fù)水下管道效應(yīng)。灌漿水下管道應(yīng)堵塞，混凝土底座應(yīng)清潔整齊。水下管道堵漏前，應(yīng)標記明顯的泄漏位置。水下管道堵漏的主要內(nèi)容應(yīng)符合根據(jù)具體的水下情況，便于水下管道堵漏工程的施工合理進行。

(1) 密封艙抽水捕魚法。沉船上的裂縫閉合后，水下打撈應(yīng)當將船內(nèi)的水抽出，使船漂浮起來。水下打撈很少應(yīng)用，由于密封和維護很艱難，并且在暴風(fēng)雨氣溫也難以操作。 (2) 浮標打撈方式。好多個浮標在水中打氣后，沉船靠浮力浮來到水面。水下打撈浮力大、可靠，施工方便、。 (3) 升船捕魚法。水下打撈沉船被包囊在沉船底端的鋼纜中，沉船被打撈船里的起重設(shè)備吊起。在捕魚中，水中捕魚一般應(yīng)用兩船或多架木船一起工作中。 (4) 泡沫塑料打撈法。將比例比較輕的閉孔泡沫塑料導(dǎo)入沉船艙底，根據(jù)泡沫浮力排出來海面，將船撐起。這類水下打撈方式防止了在沉船底端穿鋼絲繩的麻煩，降低或了密封船倉的工作中，水下打撈也適用水上風(fēng)浪標準下的工作。 (5) 護岸打撈方式。當船只沉到水位較淺的海域時，可在沉船周邊建堰，將堰內(nèi)的水抽出，根據(jù)水下打撈將沉船封閉或恢復(fù)，待水下打撈施工價格填補后，再拆卸護岸，使船只漂浮。