上述條件不滿足任何一條，都會因瞬時值不等而出現(xiàn)環(huán)流。環(huán)流通俗的理解就是機(jī)組的空載并聯(lián)的情況下某臺或數(shù)臺機(jī)組出現(xiàn)視在可見負(fù)荷，如果環(huán)流過大會導(dǎo)致機(jī)組功率虛高而出現(xiàn)過流保護(hù)提前工作的弊病。一、定義 發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動機(jī)是一種能把某一種能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，稱為原動機(jī)或發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)的英文為Engine，現(xiàn)代人又呼其曰：“引擎”，即動力之意。 二、柴油發(fā)動機(jī)簡史 1824年，法國工程師尼古拉萊昂納爾薩迪卡諾于提出卡諾循環(huán)（由兩個可逆的等溫過程和兩個可逆的絕熱過程所組成的理想循環(huán)。）； 1903年，用作商船動力； 1904年，裝于艦艇； 1913年， 臺以柴油機(jī)為動力的內(nèi)燃機(jī)車制成； 1920年，開始用于汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械。