纜直徑在15毫米以上的情況下對PE梅花管的質量要求就比較高，需要嚴格要求，不然吹纜吹不過去。已通車路段的PE梅花管試通施工首先考慮的是施工問題，需要公路施工許可證和，需要按規(guī)定擺放各種標志標牌和錐。施工人員戴帽和穿反光背心，穿防滑鞋等。在已通車路段PE梅花管試通前需要確定試通方案，一般有兩種情況。當以前吹纜沒有嚴格按照一根光纜使用一根PE梅花管的情況下，在次吹纜就可以任意選擇PE梅花管。因此在試通對剩余的8根管道進行試通，選擇 的管道為下一步吹纜做準備，對8根管道進行壓力測試，從壓力管道進行試通棒貫通，選擇合適的管道為吹纜進行準備。比如以前敷設12孔PE梅花管，已經在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹纜時每根光纜嚴格使用相同的顏色的PE梅花管，目前在吹光纜時也是嚴格要求使用某一顏色的PE梅花管，那就需要對某以顏色的PE梅花管進行試通。PE梅花管施工，在對某根PE梅花管進行試通時需要考慮管道的密封性和貫通性。一般使用6個大氣壓。當管道的一端壓力很小或者幾乎沒有氣的情況下，該管道幾乎不能吹纜，因為該管道在途中漏氣，當沒有氣的情況下說明管道破裂或堵塞，不能吹纜，當壓力很大的時候，在管道中放置試通棒，1000米的管道試通棒在10秒中左右從管對端出來，而且出來的時候力量很大，該管道吹纜幾乎沒問題，如果該試通棒在15秒左右出來，并且力量很小，那說明管道有壓癟的情況，吹纜會出現(xiàn)光纜留在管道中間需要人工挖坑處理的情況。
當試通棒沒有從管道來，運用電子無線探測儀，將無線探測儀的號發(fā)生器氣吹到PE梅花管，如果管道堵塞，號發(fā)生器將存留在PE梅花管內，然后用手持號沿管道方向查找，找到號發(fā)生器，從而找到故障點，可以進行修復。然后繼續(xù)重復以上的步驟。繼續(xù)試通。因為在試通中需要一定的人力和設施，因此建議在試通中進行故障修復，路由勘測、通井間距測量，進出收費站人工穿纜量確認，光纜配盤等相關工作同時進行。同溝敷設的光纜（PE梅花管）穿跨越應結合管道穿跨越方式確定，并盡量利用管道穿跨越結構；當條件限制無法利用管道穿跨越結構時，應采用單獨穿跨越方式。管道采用混凝土套管或鋼套管頂管穿越公路、鐵路時，在混凝土套管或鋼套管內有足夠空間的條件下。

硅芯母料采用北京科化公司優(yōu)質專用原材料。隨著經濟的不斷發(fā)展，管行業(yè)也取得了很大的進步，也在不斷你的進步，七孔梅花管就是管中的一種。PE梅花管是一種內壁帶有硅膠質固體潤滑劑的新型復合管道，密封性能好，耐化學腐蝕，工程造價低，廣泛運用于高速公路，鐵路等的光電纜通網絡系統(tǒng)。七孔梅花管具有哪些施工注意事項呢，下面我們就來了解下吧。七孔梅花管放管時，由操作人員每10米間隔托起輕放入管溝與管箱中，不得與地面摩擦，保持管道順直，無扭曲，擰絞等現(xiàn)象。PE梅花管進入管溝內應進行有序的擺放，并盡量將PE梅花管順直，為防止錯亂每隔5米用打包帶捆扎。七孔梅花管在管溝內連續(xù)彎和多次高低起伏，將對氣吹敷纜產生明顯的不良影響。
邊坡土質疏松地帶應采用混凝土分段包封。第二是PE梅花管過橋采用鋼管或管箱保護，將鋼管或管箱固定在橋梁護欄外側，所有上、下橋梁護欄外側的高程漸變段也采用鋼管保護。七孔梅花管廠家施工主要技術指標，橋兩端的鋼管兩端應伸出橋梁板到路基上，長度1-2米，延伸至通管道埋設深度。以防止梁板與路面銜接處一側下沉造成剪切，直接作用在PE梅花管上。采用管箱布放時，先打開箱蓋，放入PE梅花管后，再蓋上箱蓋即可。公司生產的PE梅花管各項技術性能指標均滿足 通行業(yè)標準《地下通管道用塑料管道》YD/T841-1996。 通行業(yè)標準《長途通光纜塑料管道工程驗收暫行規(guī)定》YD5043-交通部交通工程監(jiān)理檢測中心暫行技術規(guī)定《高密度聚乙烯硅芯塑料管》JG/TEM02-中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路地下通管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》JT/T496-2004的要求。
豐富的鄉(xiāng)村文化群眾文明意識，有效凝聚力量投入到美麗鄉(xiāng)村七孔梅花管建設中。七孔梅花管是一種外壁堅硬內壁光滑的一種保護管材，這種管材一般的直徑較細，主要應用在高速公路，省級公路，機場等的光纜的傳輸工程中。這類工程一般的傳輸距離相當的遠，一般都是幾百公里甚至幾千公里，對于這種超長距離的傳輸號只有使用光纜才能 幅度的減少號的衰減一是加強。將鄉(xiāng)村文化建設納入鄉(xiāng)美麗鄉(xiāng)村建設專項方案，制定全年文化活動、廣場建設計劃，明確各項工作節(jié)點、具體責任人。根據七孔梅花管產業(yè)發(fā)展特點，開展了白鐵加工、食用菌包裝、玉米剝粒等競賽類比賽，選出行業(yè)能手進行表彰，增強爭做“工匠”意識。距離較遠光纜的保護措施是不容忽視的。