機(jī)械車位制動(dòng)部分 1）制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)： （1）動(dòng)力電源失電； （2）控制電源失電。 2）制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。 3）制動(dòng)器有符合操作頻度的熱容量。 4）制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損有補(bǔ)償能力。 5）橫移傳動(dòng)軸：采用前后輪同軸傳動(dòng)。 5）電氣控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車板的升降、運(yùn)城稷山當(dāng)?shù)貦M移；控制回路主要是針對(duì)人、運(yùn)城稷山附近車的而設(shè)計(jì)的。我公司采用可編程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制，主要運(yùn)行方式有自動(dòng)、運(yùn)城稷山附近手動(dòng)、運(yùn)城稷山點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。自動(dòng)運(yùn)行方式主要為正常的使用者使用，存取車可用按鍵＋刷卡操作，手動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)方式主要是操作人員使用，手動(dòng)是操作人員可以單獨(dú)操作某一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)動(dòng)是可單獨(dú)操作一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作作為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩種方式一般是在調(diào)試、運(yùn)城稷山本地檢修時(shí)用。同時(shí)與大樓智能化系統(tǒng)接口的開放性，預(yù)留智能化管理系統(tǒng)接口，與管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接后控制，自動(dòng)化程度高、運(yùn)城稷山同城性能好。

簡(jiǎn)易升降類機(jī)械車位為準(zhǔn)無(wú) 人方式，駕駛員將車駛?cè)氲孛鎸榆?板內(nèi)后離開。這類停車設(shè)備的結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、運(yùn)城稷山附近操作容易，可充分利用地下 空間。 在一定的面積至少能增加二倍以上 的停車位，大都用于住宅、運(yùn)城稷山本地單位等 車位緊缺的地方。 l 提高利用率：在有限的地面車位空間，可成倍停放車輛； l 物美價(jià)廉：構(gòu)造簡(jiǎn)單、運(yùn)城稷山當(dāng)?shù)鼐o湊，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種停車設(shè)備； l 性強(qiáng)：設(shè)有多重保護(hù)裝置，防護(hù)； l 施工快捷：基礎(chǔ)工程簡(jiǎn)單，牢固，施工快速；