液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng)，在能保證完成任務的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達26MPa。檢測車基本上是順序動作，所以對工作裝置的速度要求較低，每一步動作要求與其他的動作互鎖。因橋梁結構的不同，橋梁檢測車需要提前訂購，我們會根據(jù)您需要檢測的橋梁結構特點為您設計一款適用您使用的橋梁檢測車，歡迎來電咨詢，橋梁檢測車價格實惠哦。橋梁檢測車它可以隨時移動位置，能、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。此種檢測車結構簡單、操作方便，且較靈活，甚至還能夠進行高空作業(yè)，較少受到橋梁結構的制約。折疊臂式橋梁檢測車更適合對規(guī)模較小的橋梁結構進行檢測與維修作業(yè)，臂架采用一級伸縮、二級回轉、三級變幅機構，且裝配了可自動調平的操作系統(tǒng)，能夠保證控制每一個動作，可將工作人員快速的送抵指定位置。橋檢車

　　（2）鋼筋銹蝕程度檢測。鋼筋銹蝕程度是影響橋梁結構的穩(wěn)定性和性的重要因素之一。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測，是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器，對鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進行檢測，得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況，并以此為依據(jù)對鋼筋的銹蝕情況進行綜合評定的檢測方法。 （3）鋼筋分布以及混凝土保護層厚度的檢測。如要將橋梁擬人化看待，橋梁內部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”，包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎，而血肉既替骨骼分擔了壓力，又對骨骼起到了保護作用，二者共同協(xié)作，保證了橋梁屹立不倒。橋梁檢測車通過其上部搭載的各種專用儀器對橋梁的鋼結構和混凝土結構進行采樣分析，依據(jù)橋梁結構材料檢測評定標準對橋梁的鋼筋和混凝土狀況進行評定，并對導致二者病害的原因進行分析，保證了對橋梁病害的及時發(fā)現(xiàn)與及時治療。 （三）橋梁荷載試驗 橋梁荷載試驗是在結束了橋梁的外觀病害檢查以及結構材料檢測之后，依據(jù)橋梁的破損程度及結構材料的損壞情況，對整體狀況較差的橋梁載荷能力進行的測試。其主要過程是按照橋梁的設計荷載直接對橋梁進行加載，測試出橋梁在承受zui不利荷載作用下實際響應的情況，從而進一步的了解并分析橋梁的工作情況，判斷出橋梁結構在當前損壞情況下的實際承載能力。橋檢車