常見缺陷 折疊邊裂缺陷 邊部出現(xiàn)的大型夾雜物富集是鋼板誘發(fā)邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結(jié)晶器，結(jié)晶器內(nèi)部的流動(dòng)、傳熱的不均勻程度和液面波動(dòng)情況比傳統(tǒng)板坯連鑄時(shí)復(fù)雜，在澆鑄過程中往往會(huì)造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。 折疊氧化鐵皮壓入缺陷 未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產(chǎn)生的關(guān)鍵。缺陷跟蹤結(jié)果表明，氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以，對(duì)冷軋板基本不造成影響。 折疊表面缺陷 酸洗后冷軋前帶鋼表面的黑色線條狀缺陷。冷軋帶鋼表面缺陷主要來自熱軋基料缺陷，以熱軋板表面夾雜類缺陷為主，冷軋生產(chǎn)線自身產(chǎn)生缺陷的可能性很小。

各種鋼板運(yùn)用：壓力容器（鍋爐）用鋼壓力容器（鍋爐）用鋼要求較高，主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長(zhǎng)期強(qiáng)度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運(yùn)等行業(yè)的容器或其他類似設(shè)備，如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車；鍋爐的熱交換器、反應(yīng)器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設(shè)備及構(gòu)件。5、橋梁用鋼我國(guó)橋梁和鐵路建設(shè)快速發(fā)展，橋梁鐵路用鋼需求巨大，部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設(shè)。6、耐候性、耐腐性結(jié)構(gòu)用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點(diǎn)腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶，供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應(yīng)用的領(lǐng)域，尤其是西氣東輸帶動(dòng)了管線用鋼需求的增長(zhǎng)。8、汽車結(jié)構(gòu)用鋼在汽車用鋼中，包括冷軋板和熱軋板在內(nèi)的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上，其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車，主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等，高強(qiáng)度的熱軋板應(yīng)用越來越廣泛。