【二手裝載機(jī),二手壓路機(jī)物流配貨上門】
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 上海 |
| 品牌 | 龍工,柳工,徐工 |
| 材質(zhì) | 鐵 |
| 是否全新 | 二手 |
| 發(fā)貨期限 | 不限 |
| 范圍 | 【二手裝載機(jī),二手壓路機(jī)】供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。 |


《二手壓路機(jī)系列》:
徐工,柳工,龍工洛陽,常林,三明(10噸,12噸,14噸,16噸,18噸,20噸,22噸)
二手振動壓路機(jī);(8-10噸,12-15噸,18-21噸,21-24噸,21-25噸,624,627)
鐵三輪二手壓路機(jī);(3噸4噸6噸7噸8噸10噸12噸13噸14噸16噸)
雙鋼輪二手壓路機(jī);(16噸20噸26噸30噸)膠輪二手壓路機(jī)
《二手裝載機(jī)系列》: 臨工,柳工,龍工,廈工,徐工,常林(10,12,15,16,18,20,30,50)二手裝載機(jī)鏟車;
本公司出售二手壓路機(jī)/推土機(jī)/裝載機(jī)/小挖機(jī)/鏟車/叉車/二手平地機(jī)。
品牌型號齊全,現(xiàn)貨多,車況好,成色新?,F(xiàn)場有大量現(xiàn)貨供你挑選?,F(xiàn)在因行情不好,所有設(shè)備虧本出售。
現(xiàn)場車子來路正規(guī),價格實(shí)惠。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機(jī)原裝配置,發(fā)動機(jī)液壓泵無任何修理,接手就工作,現(xiàn)場試車,歡迎來電咨詢洽談。
目前公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作 并與上海多家物流貨運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同,解決了客戶購車后的“運(yùn)輸難”的問題.
現(xiàn)在我公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全國各地如:北京,廣東,福建,香港,廈門,澳門,臺灣,東北,黑龍江,吉林,遼寧,山東,天津,河北,河南,
山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內(nèi)蒙古,西藏,等城市。
(鄭重申明)本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機(jī)械 ?。?



炳強(qiáng)工程機(jī)械(徐州市分公司)以“”、“誠信協(xié)作”、“互助共贏”為公司理念,以和應(yīng)用為己任,始終把高新技術(shù)【二手平地機(jī)】產(chǎn)品作為對未來市場競爭的積j i把握,積j i開拓國內(nèi)外市場,并一如既往的積j i配合客戶所需。放眼未來,我司將發(fā)展成為具有一定規(guī)模和影響力的專業(yè)廠商。我們真誠地期待與您的合作!


上海炳強(qiáng)二手工程機(jī)械常年出售二手裝載機(jī)/二手壓路機(jī)/二手推土機(jī)/二手鏟車/二手平地機(jī)等二手工程機(jī)械
常年低價轉(zhuǎn)讓,2018年-2020年。9成新,原車原版原圖。全國免費(fèi)送貨。
二手徐工、柳工、龍工、臨工、洛陽、廈工等鐵三輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)各種型號壓路機(jī)。
二手壓路機(jī)具體轉(zhuǎn)讓報價如下:僅供參考
二手徐工:18-21鐵三輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=6萬-8萬
二手徐工:21-25鐵三輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=10萬-12萬
二手徐工:20噸前4后5膠輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=8萬-10萬
二手徐工:26噸前5后6膠輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=12萬-15萬
二手徐工:30噸前5后6膠輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=15萬-20萬
二手徐工:3噸、4噸雙鋼輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=3萬-5萬
二手徐工:6噸、8噸、10噸雙鋼輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=6萬-10萬
二手徐工:12噸、13噸、14噸雙鋼輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=12萬-15萬
二手徐工:8-10噸兩輪交接壓路機(jī)轉(zhuǎn)讓價格=3萬-5萬
以上產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨;現(xiàn)場看車試車;;歡迎來人來電咨詢洽談!



我國裝載機(jī)行業(yè)通過十幾年的發(fā)展走出了一條自主發(fā)展的道路,并逐漸發(fā)展壯大,牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額。同時國產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價比優(yōu)勢,已經(jīng)開始在國際市場上嶄露頭角,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。與工程機(jī)械其他機(jī)種相比,輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟,已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。
進(jìn)園或退市進(jìn)郊的有利機(jī)會,多方籌集資金,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級和技術(shù)改造,擴(kuò)大廠房規(guī)模、更新加工設(shè)備、提高產(chǎn)品質(zhì)量和完善管理模式,由此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅度提高。如柳工、廈工、龍工、臨工、徐工等年生產(chǎn)能力都到了2萬臺以上。此外,一些國外大企業(yè)加快了進(jìn)入中國裝載機(jī)行業(yè)的步伐,如日本神鋼與成工集團(tuán)整體組成的成都神鋼工程機(jī)械(集團(tuán))有限公司,卡特彼勒收購山工,VOLVO控股山東臨工等。中國裝載機(jī)行業(yè)將不可避免地融入國際競爭的大環(huán)境中,對將來的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)組織、營銷理念、人才流動都將會發(fā)生巨大的影響。本土品牌與國際知名品牌之間的搏殺已經(jīng)拉開序幕,國際品牌的營銷思維和營銷模式必然隨著市場份額的擴(kuò)大而對相應(yīng)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

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