本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸，聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來(lái)看，鐵礦石和焦炭市場(chǎng)筑底過(guò)程仍未結(jié)束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價(jià)格將長(zhǎng)期缺乏成本支撐。從需求方面來(lái)看，鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn)，資金不足依然是限制鋼廠對(duì)生鐵的采購(gòu)主要原因，目前鋼廠多選擇采購(gòu)廢鋼來(lái)代替煉鋼生鐵，對(duì)生鐵的采購(gòu)量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購(gòu)，市場(chǎng)交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期，但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購(gòu)。綜合來(lái)看，無(wú)論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小，預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長(zhǎng)期處于弱勢(shì)格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機(jī)!前些年的投資過(guò)熱，低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢，這些隱性問(wèn)題，效益好的時(shí)候不明顯，但積累到一定時(shí)候就暴露出來(lái)了，造成不好的結(jié)果，制約因素也越來(lái)越突出。說(shuō)白了，這些隱性問(wèn)題都是因?yàn)锳鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無(wú)縫鋼管投資過(guò)熱，銀行放貸過(guò)猛!
未來(lái)單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化，而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質(zhì)量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說(shuō)是為了適應(yīng)市場(chǎng)，事實(shí)上卻是助推了某類產(chǎn)品過(guò)剩。鋼鐵企業(yè)客戶眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶對(duì)產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場(chǎng)需求確實(shí)是多元化的，但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，什么產(chǎn)品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。天無(wú)縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。

 

少投入：比建設(shè)能生產(chǎn)相同規(guī)格熱軋成品管的整套機(jī)組的投資；

 

快產(chǎn)出：比建設(shè)能生產(chǎn)相同規(guī)格熱軋成品管的整套機(jī)組，設(shè)備簡(jiǎn)單、數(shù)量少、重量輕和操作容易、達(dá)產(chǎn)快；

 

浪費(fèi)資源：比生產(chǎn)相同規(guī)格熱軋成品管所需用的資源（原、輔材料，能源和人力）。

 

這種工藝，后來(lái)在上海和其他地方的一些無(wú)坯料管自給的冷拔鋼管廠或根本就沒(méi)有無(wú)縫鋼管廠的地方，先后建成投產(chǎn)了一批Φ50、60、76mm穿孔機(jī)或穿孔機(jī)－冷拔管生產(chǎn)線。

 

 

 

 無(wú)縫鋼管運(yùn)輸液體的主要優(yōu)勢(shì)

  無(wú)縫鋼管的用途我們熟悉的莫過(guò)于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見(jiàn)且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無(wú)縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無(wú)縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。

  隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。

  無(wú)縫鋼管除了作為液體輸送鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動(dòng)軸的主要材料。畢竟無(wú)縫鋼管的強(qiáng)度非常的高，制作的傳動(dòng)軸也不會(huì)輕易變形，完全能夠確保行車的。由此可見(jiàn)，無(wú)縫鋼管給我們生活帶來(lái)的幫助，也是非常大的。

  但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鋼管損壞的幾率也是很高的。這個(gè)時(shí)候，無(wú)縫鋼管的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了。無(wú)縫鋼管是如今用來(lái)輸送液體的主要管道，它的強(qiáng)度相比一般的鋼管更高，耐腐蝕性也更加強(qiáng)，使用的壽命提高了十倍不止。