機械車位載車板采用鍍鋅波紋板，每車位車板采用厚度2.0mm的16塊鍍鋅波紋板原廠螺栓拼接而成，車板下方增加方管加強梁，保證車板經(jīng)過專用設(shè)備壓制成型，強度高，不易變形，無須焊接，行車時噪音低，外形美觀，強度高，具有良好的防腐、貴港港南附近防水、貴港港南本地防滑功能。（動負荷為其靜負荷之1.2倍） 借鑒日本四十余年車庫制造經(jīng)驗，我公司載車板全部在工廠組裝，組裝工作全部由車間專業(yè)工人完成，比工地安裝工人組裝更具有專業(yè)性和責(zé)任性，組裝后的車板成品運至現(xiàn)場，雖然增加了物力、貴港港南同城財力，但可保證車板的工藝精度和質(zhì)量要求。如在工地現(xiàn)場組裝，會產(chǎn)生安裝的混亂和占用較大場地，又由于地下室環(huán)境較差，灰塵和水汽較大，影響組裝的工藝精度和質(zhì)量。 在現(xiàn)場組裝的車板雖然某種程度上節(jié)省了成本，但無論從組裝環(huán)境、貴港港南組裝工藝要求，組裝的質(zhì)量穩(wěn)定性，組裝的工具設(shè)備等均要比在工廠組裝要差很多，在工廠組裝的車板，能確保車板長時間受車輛來回停車，不易出現(xiàn)部分車浪板螺絲松動，延長車板使用壽命，如果在現(xiàn)場組裝車板，由于組裝的工藝、貴港港南同城檢驗都達不到要求，后期使用容易出現(xiàn)部分浪板由于螺絲松動，產(chǎn)生另人心煩的噪音?？s短了車板使用壽命。

機械車位傳動系統(tǒng)部分 鏈條到設(shè)備前立柱尺寸≥1200mm，便于客戶停放車輛，傳動系統(tǒng)分為升降傳動機構(gòu)和橫移傳動機構(gòu)。電機選用臺灣東力或明椿，鏈條選用浙江東華。電機體積小，輸出軸扭矩大。傳動系統(tǒng)中附帶有快速制動的剎車系統(tǒng)，制動系統(tǒng)采用常閉式制動器，對控制升降運行的制動器其制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩，從而保證升降定位更準(zhǔn)確及設(shè)備運行更。通過PLC的集成控制，使得車臺板的升降動作更加靈敏、貴港港南附近準(zhǔn)確可靠。 傳動機械的性能如下： 傳動軸：直徑60mm，采用45＃圓鋼設(shè)計、貴港港南當(dāng)?shù)?加工成型，采用獨立零部件組裝而成；沒有焊接部位。