本周廢鋼再度大幅下跌，累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發(fā)言要求做好大宗商品保供應(yīng)穩(wěn)價(jià)工作，受次影響期螺、大口徑無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨集體重挫，廢鋼市場(chǎng)恐慌情緒蔓延，主導(dǎo)鋼企大幅壓價(jià)收貨，沙鋼、日照累跌300-330，市場(chǎng)收貨混亂下跌；當(dāng)前成品鋼價(jià)急速暴跌后，廠家利潤(rùn)空間壓縮，終端需求成交乏力下，廢鋼市場(chǎng)情緒仍低迷，預(yù)計(jì)下周廢鋼偏弱整理運(yùn)行。目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)5570元/噸，含稅出廠。周邊其它地區(qū)價(jià)格大幅補(bǔ)漲。本地成品材價(jià)格上調(diào)近百元幅度，整體成交表現(xiàn)順暢，僅個(gè)別品種高位成交乏力。鋼廠鋼坯外賣資源少，軋鋼廠拿貨顯積極，加之期貨漲停，貿(mào)易商價(jià)格高報(bào)意愿強(qiáng)，午前倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨5690-5700元含稅部分有成交，市場(chǎng)拉漲情緒濃厚，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格繼續(xù)上漲。當(dāng)前采購(gòu)氣氛顯低迷，大口徑無(wú)縫鋼管商家出貨意愿強(qiáng)讓價(jià)出貨。隨著期貨支撐回漲，現(xiàn)貨成交有起色。 目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報(bào)4920元/噸，盧龍(BG)鋼廠普碳方坯暫穩(wěn)報(bào)4920元/噸，均含稅出廠，周邊其他地區(qū)價(jià)格寬幅下調(diào)為主。本地成品材價(jià)格主流穩(wěn)中下調(diào)40-140元，僅帶鋼窄帶個(gè)別廠家出清日產(chǎn)，其余成交表現(xiàn)均弱。今期螺走勢(shì)震蕩不穩(wěn)，貿(mào)易商心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，午后鋼坯倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨部分4860元含稅部分有成交。目前大環(huán)境處于偏空格局，且下游軋鋼廠又在執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政策，坯價(jià)支撐不足，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格穩(wěn)中偏弱。綜合考慮。預(yù)計(jì)今日大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。

 

無(wú)縫鋼管價(jià)格行情明日詳情解析

  受國(guó)際資本經(jīng)濟(jì)影響，國(guó)內(nèi)黑色系期貨弱勢(shì)下調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，頻頻下調(diào)出貨為主，下游受買漲不買跌的心理影響，采購(gòu)情況不佳，加上前期連續(xù)拉漲，目前商家對(duì)后市信心不足，市場(chǎng)做空的貿(mào)易商逐步增多，考慮原料價(jià)格仍舊持續(xù)高位，成本高企支撐，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運(yùn)行。

  一、影響無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格的因素有幾點(diǎn)

  1、住建部約談5個(gè)城市政府

  新華社，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部約談廣州、合肥、寧波、東莞、南通等5個(gè)城市政府負(fù)責(zé)人，要求切實(shí)提高政治站位，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署上來(lái)，充分認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的重要性，牢牢把握房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟(jì)的手段，切實(shí)扛起城市主體責(zé)任，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期目標(biāo)。

  2、統(tǒng)計(jì)局：3月份CPI同比由降轉(zhuǎn)漲，PPI漲幅擴(kuò)大，價(jià)格總體穩(wěn)定

   統(tǒng)計(jì)局：2021年3月份PPI環(huán)比和同比漲幅均有所擴(kuò)大，從環(huán)比看，受國(guó)際大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，PPI上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，PPI上漲4.4%，漲幅比上月擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)。

  3、一季度 鐵路發(fā)送貨物同比增長(zhǎng)12%

  據(jù)中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司，今年一季度， 鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬(wàn)噸、增長(zhǎng)12%。鐵路貨運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，有效保障了國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，維護(hù)了國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。

  二、現(xiàn)貨市場(chǎng)方面：無(wú)縫鋼管主穩(wěn)個(gè)漲

  隨著市場(chǎng)高位成交受阻，無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格跟隨調(diào)整，鑒于時(shí)處無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求旺季，原料端支撐，鋼廠出廠價(jià)格依然堅(jiān)挺，目前商家心態(tài)堅(jiān)挺，對(duì)后市預(yù)期較高，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中個(gè)漲運(yùn)行。