1、彩色不銹鋼鏡面板面
     8K板面又稱鏡面，研磨液通過拋光設(shè)備在不銹鋼板面上進(jìn)行拋光，使板面光度像鏡子一樣清晰,然后電鍍上色.
2、彩色不銹鋼拉絲板面
     拉線板（LH），也叫紋，因?yàn)榧y路像頭發(fā)細(xì)長而直。其表面像絲狀紋理，這是不銹鋼一種加工工藝。表面是亞光,仔細(xì)看上面有一絲一絲紋理,但是摸不來,比一般亮面不銹鋼耐磨,看起來更上檔次一些。發(fā)紋板有多種紋路，有紋（HL），雪花砂紋（NO4），和紋（亂紋）、字紋，交叉紋等，所有紋路都通過拋發(fā)紋機(jī)按要求加工而成,然后電鍍著色.
3、彩色不銹鋼噴砂板面
     噴砂板面鋯珠粒通過機(jī)械設(shè)備在不銹鋼板面進(jìn)行加工，使板面呈現(xiàn)細(xì)珠粒狀砂面，形成獨(dú)特裝飾效果。 然后電鍍著色
4、彩色不銹鋼組合工藝板面
     根據(jù)工藝要求，將拋光發(fā)紋、鍍膜、蝕刻、噴砂等工藝集中在同一張板面上進(jìn)行組合工藝加工。然后電鍍著色.
5、彩色不銹鋼和紋板板面
     和紋（亂紋）板砂紋從遠(yuǎn)處看是由一圈一圈砂紋組成,近處就是不規(guī)格亂紋,是由磨頭上下左右不規(guī)則磨成,然后電鍍著色。無論是和紋板，還是拉絲板等都屬于磨砂板其中一種，只是這幾中板材表面狀態(tài)不一樣，所以說法也不一樣。
6、彩色不銹鋼蝕刻板面
     蝕刻板是在鏡面板、拉絲板、噴砂板為底板，其表面通過化學(xué)，腐蝕花紋圖案后進(jìn)行深加工；對蝕刻板局部和紋、拉絲、嵌金、鈦金等各式復(fù)雜工藝處理，終實(shí)現(xiàn)圖案明暗相間，色彩絢麗效果。

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  因天然氣款項(xiàng)支付糾紛切斷對烏克蘭的供應(yīng)。烏克蘭能源部表示，天然氣管道的1炸可能是一次"鈀碳主義"。本公司研發(fā)部認(rèn)為，短期市場關(guān)注的焦點(diǎn)是美聯(lián)儲利率決議及歐央行下一步行動，同時烏克蘭局勢以及戰(zhàn)爭形式的演變也尤為需要關(guān)注，本周重點(diǎn)關(guān)注美聯(lián)儲政策會議。行情解析美鈀碳回收日線級別昨日報收一根帶有長下影線的小陽線，行情探底回升，在19.47附近獲得支撐，上方阻力則在19.90--20.00附近。黃金則收一根長腳十字星，下影線部位與上周四陽線實(shí)體相近，在19.58處獲得支撐反。日內(nèi)鈀碳回收在19.42--19.85區(qū)間震蕩概率5*30 14*45 16*32 16*34 16*35 16*36 18.6*28.6 20*35 20*40 20*45 20*48 20*60 20*100 21.6*23 25*40 25*50 28*48 28*37 30*60 30*70 35

鋁產(chǎn)品的強(qiáng)大用途
花紋鋁板的運(yùn)用非常廣泛，三條筋、五條筋、指針型花紋鋁板都是常見的 品種，在建筑、交通、裝修、制冷設(shè)備等范疇都能看到花紋鋁板的身影。今天，蘇州花紋鋁板供應(yīng)商-蘇州悅?cè)阄锪骺萍加邢薰窘o大家說一說鋁產(chǎn)品的強(qiáng)大用途。
  1.鋁對鋼鐵的可替代性。鋁及鋁合金的密度小、強(qiáng)度高，在一些工業(yè)部門可以替代鋼鐵。關(guān)于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來說，可以購買批量相對較小的鋁板帶材，替代鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面替代一般鋼材，比方焊接納、轎車發(fā)動機(jī)罩和箱蓋等。
  2.鋁對銅的可替代性。鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線之缺乏之處，是導(dǎo)電率和性較銅略為差勁，所以銅導(dǎo)線一直在電線、電纜范疇扮演主導(dǎo)的人物。如果銅鋁價差保持在正常水平，工業(yè)方面傾向于運(yùn)用銅作為導(dǎo)體。但是在現(xiàn)在每噸銅鋁價差LME現(xiàn)已逾越1200美元、國內(nèi)也現(xiàn)已逾越12000元的情況下，以鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線，從經(jīng)濟(jì)上顯得非常有利可圖。實(shí)際上，由于鋁的重量只要銅的一半，所以即使銅鋁價格一樣，以重量計(jì)價，鋁比銅仍然會顯得便宜許多。
  3.運(yùn)用鋁材替代其它金屬材料，已成為當(dāng)今轎車制造業(yè)輕型化的。其時世界轎車材料技術(shù)發(fā)展的首要方向，是輕量化和環(huán)?；p輕轎車自身質(zhì)量，是下降轎車排放量、前進(jìn)燃油效率的有用方法之一。據(jù)測算，轎車的自身質(zhì)量每減少10%，燃油消耗便可下降6%～8%。現(xiàn)在，國外轎車自身質(zhì)量同以前比較，已減輕了20%～26%。估量未來10年內(nèi)，轎車自身質(zhì)量還將繼續(xù)減輕20%。因而，新式輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，將繼續(xù)成為轎車材料的熱門，而鋁及其合金材是現(xiàn)在轎車制造業(yè)比較好的選擇。
  4.鋁對不銹鋼的可替代性。由于鎳價大幅攀升，不銹鋼價格近兩年來也有不小的漲幅。運(yùn)用不銹鋼為材料，致使出產(chǎn)家用電器、器皿等廠家的材料本錢急劇上升，而制成品價格難以相應(yīng)前進(jìn)。鋁的外觀雖然不如不銹鋼那么漂亮，但在耐腐蝕性利外觀上仍優(yōu)于一般的鋼鐵材料，并且價格相對不銹鋼有較大優(yōu)勢。運(yùn)用鋁材或鋁合金替代或部分替代不銹鋼，雖然在制成品的性能及外觀上略有缺乏，但在經(jīng)濟(jì)上非常合算，更簡略為消費(fèi)者所接受。  
  鋁對其它金屬的可替代性，將推動全球鋁消費(fèi)量添加據(jù)測算，僅鋁導(dǎo)線部分替代銅導(dǎo)線一項(xiàng)，就會使全球鋁的消費(fèi)量添加20萬噸以上。如果每輛轎車的用鋁量從現(xiàn)在的115公斤前進(jìn)到130公斤，那么全世界每年新增的轎車以數(shù)千萬輛計(jì)，就將多消費(fèi)百萬噸鋁。如果再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面對其它金屬的可替代性。