耐磨鋼板焊前預(yù)備（1）耐磨板碳含量和碳當(dāng)量較高，易產(chǎn)生焊接裂紋，焊前認(rèn)真清理工件外表的氧化物、油污、銹蝕等雜物。（2）坡口制造全部選用機(jī)械加工完成，并要求坡口兩邊50mm嚴(yán)禁有水、油、銹等雜質(zhì)。（3）應(yīng)盡量避免在穿堂風(fēng)、低溫以及高溫度環(huán)境下施焊耐磨鋼板。

全國(guó)24個(gè)主要城市4.75mm熱軋板卷均價(jià)3511元/噸，較上個(gè)交易日下跌10元/噸。昨日黑色商品期貨進(jìn)口耐磨鋼板大幅走強(qiáng)，現(xiàn)貨進(jìn)口耐磨鋼板價(jià)格小幅下跌，早盤商家報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，部分小幅下調(diào)報(bào)價(jià)，低位成交尚可，午后隨著電子盤拉漲，現(xiàn)貨進(jìn)口耐磨鋼板成交明顯好轉(zhuǎn)，交投活躍，進(jìn)口耐磨鋼板商家趁機(jī)快速出貨，但價(jià)格漲幅不明顯，商家擔(dān)心漲后成交走弱，而當(dāng)前主要壓力來(lái)自庫(kù)存和資金，所以商家基本以保持出貨套現(xiàn)為主。整體來(lái)看，目前終端需求量有所回升，基本面有所好轉(zhuǎn)，但資金壓力和庫(kù)存壓力依然較大，后期去庫(kù)依然問(wèn)題較大。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)今日熱軋板卷價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)震蕩為主。

日本三大鋼鐵生產(chǎn)商本月均下調(diào)了年預(yù)期利潤(rùn)。原因是海外汽車需求減少和國(guó)內(nèi)制造行業(yè)放緩，對(duì)鋼材需求的減弱，導(dǎo)致鋼材價(jià)格下跌，鋼鐵利潤(rùn)率下降，由此三大鋼企削減了產(chǎn)量。

日本 的鋼鐵生產(chǎn)商新日本制鐵(NipponSteel)將其財(cái)年(截至2020年3月31日)的利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至1000億日元(約9.17億美元)，降幅33%。該公司之前宣布，其4月至9月期間的利潤(rùn)下降了54%。新日鐵執(zhí)行副總裁宮本勝宏稱，在亞洲市場(chǎng)不景氣的情況下，鋼材的利潤(rùn)率縮水，日本制造業(yè)客戶的采購(gòu)成本上升和出口放緩也降低了利潤(rùn)率。本周二，日本第二大鋼鐵生產(chǎn)商JFE將其年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至600億日元(約5.5億美元)，降幅57%。原因是其鋼鐵部門的利潤(rùn)降到新低，這是該公司自2002年成立以來(lái)的 水平。日本第三大鋼鐵生產(chǎn)商神戶制鋼(KobeSteel)將其年利潤(rùn)預(yù)期下調(diào)至凈虧損50億日元(約4585萬(wàn)美元)，此前該公司曾預(yù)計(jì)其盈利100億日元(約9170萬(wàn)美元)。下調(diào)的主要原因是日本國(guó)內(nèi)汽車和機(jī)械需求的疲軟。需求的疲軟迫使這三家公司將其年度粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)下調(diào)了1%-5%。由于需求放緩，以及臺(tái)風(fēng)和大火導(dǎo)致許多工廠關(guān)停后，日本7月至9月季度的粗鋼產(chǎn)量降至10年來(lái) 點(diǎn)。為了提率，新日鐵宣布了一項(xiàng)重組計(jì)劃，將其16個(gè)國(guó)內(nèi)基地合并為6個(gè)鋼廠，將從明年4月開始由其總裁直接管理。