《性價比之高》隧道逃生管【逃生管道】
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 雙方協(xié)商 |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 《性價比之高》隧道逃生管【逃生管道】供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 |
管業(yè)(貴港市分公司)擁有先進的設備,具有較完整的設計、開發(fā)、檢測和制作 PE管廠家的能力。我們會根據(jù)你的實際需求為您提供使用的應用,我們用更多的創(chuàng)意為企業(yè)發(fā)展進行有效工作。此外,在技術層面上,我們還會考慮產(chǎn)品質(zhì)量、、工藝、美觀等因素,盡量為客戶降低成本,提高廣告效益。 在多年的風雨磨練下公司日漸形成先進的工作理念,管理架構與服務工作,通過增加各部門的精英人才,我們在為不斷自我競爭力而努力,有著核心設計人才和專業(yè)的施工隊伍,以求更完善地為每個客戶服務。


隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術,每臺設備出廠均按 相關標準及企業(yè)標準進行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。
2、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)(以先到者為準),質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務,本廠實行3小時內(nèi)答復用戶,48小時內(nèi)為用戶提供解決方案,如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞,我公司也可提供免費維修服務,僅收取更換配件的費用。
3、我公司保證長期供應設備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取低成本費。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道技術要求
公司生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道耐沖擊性高,重量輕,拆裝快速、搬運方便、環(huán)鋼度高,可反復使用。10年老廠,上市企業(yè),人財承保,無后顧之猶。
隧道逃生管道鋪設簡介:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開挖掌子面不大于26米,臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。






二、逃生管道要求及應用
隧道逃生管道對管材的要求及應用
1.保證隧道逃生管厚度不小于10mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度為1米——3米
3.隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固。
4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。
由于超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道連接
隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉(zhuǎn)運.把后面的一節(jié)管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統(tǒng)。
部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路,隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。,通過對新型材料--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。



眉山逃生管連接方式
試驗要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復。
結論
采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。較后,通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
工程案例:
蚌埠四方物資貿(mào)易有限公司----山西太原晉源區(qū)中鐵十五局隧道逃生管道項目
山西誠毅飛達貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運站中鐵六局隧道逃生管道項目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管道項目
福建大路樹實業(yè)有限公司----南襄陽南漳縣長平鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
襄陽市耀德機電設備有限公司----湖北襄陽東津鎮(zhèn)隧道逃生管道項目
中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管道項目
中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項目
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