800內(nèi)徑逃生管道商家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 廠家承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 現(xiàn)貨供應(yīng) |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 800內(nèi)徑逃生管道商家供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 瀘水市、福貢縣等區(qū)域。 |
“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”為宗旨。將以誠信、求實(shí)的作風(fēng);務(wù)實(shí)、科學(xué)的管理;迅捷、周到的服務(wù)。管業(yè)(怒江市分公司)愿與各公司精誠合作、共創(chuàng)雙贏! 主要經(jīng)營(yíng): PE管廠家有品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠,憑著良好的品質(zhì)和服務(wù), PE管廠家產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。


隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。



中鐵隧道集團(tuán)渝黔鐵路土建6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 張忠愛:我們每天進(jìn)洞有400多人施工 每個(gè)人平均要流出半斤汗水我們經(jīng)過780天的高溫施工 算下來 我們應(yīng)該有78噸汗水才能成功地穿越這個(gè)天坪隧道而且勝利的貫通。 在應(yīng)對(duì)高地應(yīng)力的施工挑戰(zhàn)中,工程技術(shù)人員通過探索和認(rèn)真分析,采取加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)、及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)和開挖方案等有效措施,確保了高地應(yīng)力地段施工作業(yè)和節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
中鐵隧道集團(tuán)渝黔鐵路土建6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 張忠愛:我們?nèi)缙诘呢炌?那么對(duì)明年的通車就奠定了基礎(chǔ) 如果我們這個(gè)隧道不通 那么整個(gè)的鋪架 還有包括后期的工作就沒法開展 。
我現(xiàn)在是在渝黔鐵路的天坪隧道里面 在我的正前方 是重慶方向 我的后面是貴陽方向 這是一個(gè)單洞雙軌的一個(gè)隧道天坪隧道作為整個(gè)渝黔鐵路的可控性工程 隨著今天它的貫通也就是說到2017年,我們遵義步入高鐵時(shí)代,不再是夢(mèng)想!



隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接:在施工過程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí),通過轉(zhuǎn)運(yùn)把較后的一節(jié)管道拆卸下來,運(yùn)到前面進(jìn)行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單.材料相對(duì)便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
重于泰山,防范勝于救援,工作做到前面,特別是隧道施工更是不能馬虎,沒有了,我們?cè)跄馨残氖┕?,沒有了,怎能開工,所以不管哪處隧道要是想施工,就要先布置隧道逃生管道,而隧道逃生管道選材,有的人選鋼管,有的選藍(lán)色玻璃鋼,有的選超高分子的,選擇什么不重要,重要的是,本來就是物資,如果再不,何談保證,我個(gè)人建議選擇超高分子材質(zhì)的逃生管道。
隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為較新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
鐵路建設(shè)中會(huì)存在很多的隱患,鐵路建設(shè)中會(huì)發(fā)生架橋機(jī)架梁施工、隧道、防洪防災(zāi)和危險(xiǎn)物品的管理,這些都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響,而且會(huì)耽誤施工的進(jìn)度,逃生管道的設(shè)置有利于施工建設(shè),為了防止施工期間造成的施工風(fēng)險(xiǎn)也為了保證不發(fā)生危險(xiǎn),所以很多企業(yè)都會(huì)選擇使用逃生管道。


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