隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市機(jī)動車數(shù)量在不斷上升，尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導(dǎo)致城市公交站臺交通問題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交站臺優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交站臺為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。

公交站臺候車亭是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓步煌ǔ鞘薪志咴O(shè)備，候車亭集中乘客上車地點(diǎn)，公交車站牌明確每個(gè)乘客的上下車地名，遮陽避雨的頂棚，為乘客們遮擋風(fēng)雨雪的惡劣天氣，候車亭頂棚下為乘客提供坐下休息的座椅.... 公交站臺設(shè)計(jì)要素：公交站臺功能。公交站臺的人流量大聚集性廣，因此，容納的空間不能過小，需要考慮到車輛和人流量的因素，方便乘客上下公交車。公交站臺的初的雛形演變，開始的鄉(xiāng)村候車站就是只有一個(gè)站牌，上面標(biāo)明了公交的行駛方向、首末班車發(fā)車時(shí)間、途經(jīng)的地點(diǎn)等主要信息，夜間的照明功能等。

現(xiàn)在的公交站臺候車亭需要滿足人們的心理需求，如：等待時(shí)的無聊心理以及怕錯(cuò)過車次的焦慮心情等。每天都乘坐公交的人，大多會有這樣的經(jīng)歷：每天上下班都得在候車亭擁擠，焦急地等待滿載的公交車；在這樣的狀態(tài)下，公交站臺候車亭的創(chuàng)意設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，不僅要在功能、造型等方面滿足人們的需求，同時(shí)，也需要營造出一種情感空間，給人一種愉悅感，同時(shí)還要環(huán)保節(jié)能，有可持續(xù)發(fā)展性。這樣看來，綠色的環(huán)保設(shè)計(jì)，無疑將是未來公共設(shè)施發(fā)展的主要方向。