當(dāng)前，無縫管業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，產(chǎn)能利用率低下，惡性競爭加劇，鋼材價格持續(xù)下行，無縫管企業(yè)效益大幅下降，減產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)持續(xù)增多，企業(yè)風(fēng)險在加速集聚。產(chǎn)能過剩對于無縫管行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)的阻力，去產(chǎn)能和供給側(cè)改革成為無縫管行業(yè)主基調(diào)。
隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整，無縫管行業(yè)市場需求下降，2015年粗鋼產(chǎn)量呈現(xiàn)1981年以來首次負(fù)增長。中國無縫管網(wǎng)顯示，2015年中國粗鋼產(chǎn)量80383萬噸，同比下降2.3%。意味著無縫管生產(chǎn)消費已過峰值，隨著整體經(jīng)濟增速下滑進(jìn)入了弧頂下行區(qū)。中國無縫鋼管網(wǎng)表示：“國務(wù)院常務(wù)會議對壓減無縫管產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)置了區(qū)間，雖然沒有設(shè)定具體實施周期，但足以反映對去產(chǎn)能的目標(biāo)和決心。接下來各地對于總體壓減無縫管產(chǎn)能目標(biāo)具體分解和實施辦法有望出臺?！?016年，無縫管行業(yè)將進(jìn)入去產(chǎn)能的逐步發(fā)力期，無縫管行業(yè)去產(chǎn)能有望打出階段性的殲滅戰(zhàn)，僵尸企業(yè)加速出清。
  

無縫鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)?，都有力地推動著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費用。