河道是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)"，21世紀(jì)的河道護(hù)欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、廣東江門與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地進(jìn)展，進(jìn)而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對河道欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識，將我國河道及欄桿設(shè)計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實現(xiàn)人與自然的和諧進(jìn)展。人行道欄桿采用無機(jī)復(fù)合型混凝土(簡稱基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、廣東江門立柱、廣東江門扶手、廣東江門欄片、廣東江門托梁等構(gòu)件組成，其混凝土強(qiáng)度等級均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側(cè)設(shè)置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿(mào)106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、廣東江門托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片安裝插槽，與扶手、廣東江門托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強(qiáng)，防止出現(xiàn)裂紋；扶手在立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時柱頂預(yù)埋鋼筋，外露長度 170mm，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預(yù)留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。

河道護(hù)欄的挑選， 首先應(yīng)依據(jù)河道的等級，歸納考慮其性、廣東江門同城協(xié)調(diào)性、廣東江門同城需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場幾許條件等因素確定防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、廣東江門同城經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)維修等因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、廣東江門同城法蘭盤銜接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法。條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。類區(qū)分橋梁護(hù)欄的類型辦法許多，除按設(shè)置位置區(qū)分外，還可按結(jié)構(gòu)特征、廣東江門同城防撞功能等區(qū)分。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、廣東江門同城橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、廣東江門同城車道分界處護(hù)欄。按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、廣東江門同城鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、廣東江門同城半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 一般常見的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、廣東江門同城波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。事例金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需求具有杰出的吸收車輛碰撞能量的特性，時也要便于加工和安裝，國內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。